论文部分内容阅读
摘 要：本文从基于POD模式下改正通告模板的制作方式出发，对影响改正通告模板制作效率的原因进行分析，提出了针对POD模式可以采用与源数据小改正结合的方式来制作改正通告模板，并详细介绍了方案实施过程，对基于POD模式下提高改正通告模板制作效率的探索有一定的意义。
关键词：改正通告;模板;制作方式
0 引 言
《改正通告》是海事出版物序列的组成部分，是中华人民共和国海事局出版的港口航道图航行要素改正的主要来源，是保持港口航道图现势性的重要支撑，是船舶从事海上航行的必备资料，也是安全航行的基本保证。改正通告模板作为《改正通告》的一项产品，是对《改正通告》必要的补充，其现势性、准确性对船舶的安全航行和用户的顺利使用具有非常重要的作用。而基于POD模式下的《改正通告》制作方式的变化也给改正通告模板的制作方式带来了新的改进契机。
1 现状调查
改正通告模板作为《改正通告》的一项产品，制作周期为每周一期，每期都与同期《改正通告》配套发布。
改正通告模板的制作方式是根据当期《改正通告》的改正内容在Paper Chart Editor 中逐项逐幅图改正所涉及图幅的内容，制作过程中的技术要求同制作纸海图时所应遵循的各类技术要求一致，改正后的各项内容经过成果整合、排版，最终以PDF的格式打印輸出，进行三级检查，通过后出版。
为了保证每期都与同期《改正通告》配套发布，改正通告模板的制作效率是除了质量之外非常重要的关键步骤，直接关系到改正通告模板发布的及时性和用户的使用，针对POD模式可以采用与源数据小改正结合的方式来制作改正通告模板这一步骤，正是改正通告模板制作过程中提高效率的集中体现。
2 可行性及原因分析
2.1 可行性
将已出版的8期改正通告模板作为基础，对改正通告模板的制作效率进行统计分析，经统计分析得出每页改正通告模板的平均制作时间，见表1。
改正通告模板制作主要分为编辑、排版、校对三步，针对上述的统计成果，结合改正通告模板制作的主要步骤，进一步分析，得出各主要步骤影响改正通告模板制作效率的占比，见表2。
理论上说，只要找到恰当的方法，模板制作过程中的操作时间是可以减少的，特别是编辑时间和排版时间可以通过技术力量大幅缩短。假设可以缩短这部分的时间，那么模板制作的效率就会提高。
2.2 原因分析
针对影响改正通告模板制作效率的原因，从人员因素、作业方式、应用软件和资料等四个方面进行分析。
分析过程中发现，在模板制作过程中，作业人员对改正通告模板制作方法的理解和掌握都很到位，因责任心疏漏出现的错误是极少的。因此，人员因素在模板制作过程中并没有太大的影响。应用软件及功能和资料方面也没有发现影响模板制作效率的因素存在。而纸海图模式下的改正内容和源数据模式下的改正内容显示方式的不同，导致在模板编辑阶段需要反复编辑源数据修改后符合纸海图显示方式的更新内容，成为了模板编辑阶段的常见问题，如果将图上校核工作严格控制在源数据改正这一阶段，并在制作时读取Souce Editor中的数据进行改正，那么模板编辑时间就能相对减少。往期出版的模板在格式上的涉及内容较多，排版复杂，导致了质检后的内容在修改过程中多有受限，为了保持格式上的严谨性，在模板制作和修改过程中不得不做很多看似无用却异常费事的工作，大大影响了模板的制作效率。
因此，通过优化改正通告的图上作业校核工作读取Souce Editor中的数据进行改正，改版改正通告模板排版格式，可以减少模板制作时间，提高制作效率。
3 对策及实施
3.1 利用CARIS HPD Souce Editor软件完成源数据小改正，同时进行图上校核
由于HPD Souce Editor中的小改正是《改正通告》其他产品制作的根本，也是后续产品制作的质量保证，为了减少模板制作后期改动较大对于模板制作效率产生的影响，对利用CARIS HPD Souce Editor软件完成源数据小改正，同时进行图上校核的要求要严格实施，确保纸海图显示模式下各物标的准确性及合理性，减少模板制作时的后期改动，并在制作时读取Souce Editor中已被确认的数据进行改正，杜绝由于人工干预而产生错误的可能性，确保改动内容的准确性。通过对采取此种方式的模板制作进行跟踪检查，发现优化改正通告的图上作业校核工作后，杜绝了改正通告源数据与改正通告模板之间反复修改的情况，大大缩短了改正通告模板编辑时间。
3.2 改版改正通告模板排版格式
为了使《改正通告》用户可以更加直观明了的知晓海图上的改正内容，改正通告模板应运而生。但模板格式上存在内容多、排版复杂的问题。针对这一问题，结合用户调查访问和工作实际现状，在不影响用户使用的情况下，对模板格式进行调整，精简模板内容，在检后修改的过程中也留有一定的机动空间。改进后模板信息简洁明确，的确可以减少不必要的工作量，提高制作效率。
3.3 形成系统
根据研究成果，制定操作培训计划，将相关作业的方式方法写入作业指导书中，附带新模板提交申请至管理部门，申请通过后正式启用新模板。围绕改正通告开展培训活动，对参与改正通告制作的人员进行培训，培训内容包括研究过程、操作流程以及需要掌握的新方法新技能。
4 效果检查
在9月至11月期间，利用CARIS HPD Souce Editor软件完成源数据小改正，同时进行图上校核并使用新模板所制作的6期改正通告模板进行分析，经统计分析得出目前制作每页模板所需时间，见表3。
通过上述效果检查表可以看出，利用CARIS HPD Souce Editor软件完成源数据小改正，同时进行图上校核并使用新模板所制作的改正通告模板，制作效率有切实的提高，此种方法是可行的，后期实践中可以继续加以完善。
5 结束语
随着“一带一路”重大战略构想的不断实践，POD流程的纸海图生产服务也正在逐步扩展，在做好海图产品的同时，改正通告模板作为航海重要工具也丝毫不能松懈。通过不断改进创新技术、改进作业方式、完善作业标准来适应POD流程纸海图生产的模板制作方式正在逐步完善，本文提出了一个基于POD模式下提高改正通告模板制作效率的探索，即通过优化改正通告的图上作业校核工作读取Souce Editor中的数据进行改正，改版改正通告模板排版格式。采用此方式可以在一定程度上精确作业内容，减少不必要的工作量，提高工作效率，保证改正通告模板的准确性和及时性、保证航海图书资料的现势性，也有利于POD的全面实施。以上成果来自作者及其团队日常工作的研究和实践，首次和大家交流，不足之处欢迎指正。
参考文献
[1] 陈磊.建立基于POD模式的纸海图生产服务流程[J].航海，2016.3.
[2] 陈欣.基于POD模式的改正通告生产流程探讨[A].测绘学组学术研讨会学术论文集，2016，405-407.
[3] 蔡楠肸.基于POD模式下改正通告制作方式的探索[J].航海，2018.1.
关键词：改正通告;模板;制作方式
0 引 言
《改正通告》是海事出版物序列的组成部分，是中华人民共和国海事局出版的港口航道图航行要素改正的主要来源，是保持港口航道图现势性的重要支撑，是船舶从事海上航行的必备资料，也是安全航行的基本保证。改正通告模板作为《改正通告》的一项产品，是对《改正通告》必要的补充，其现势性、准确性对船舶的安全航行和用户的顺利使用具有非常重要的作用。而基于POD模式下的《改正通告》制作方式的变化也给改正通告模板的制作方式带来了新的改进契机。
1 现状调查
改正通告模板作为《改正通告》的一项产品，制作周期为每周一期，每期都与同期《改正通告》配套发布。
改正通告模板的制作方式是根据当期《改正通告》的改正内容在Paper Chart Editor 中逐项逐幅图改正所涉及图幅的内容，制作过程中的技术要求同制作纸海图时所应遵循的各类技术要求一致，改正后的各项内容经过成果整合、排版，最终以PDF的格式打印輸出，进行三级检查，通过后出版。
为了保证每期都与同期《改正通告》配套发布，改正通告模板的制作效率是除了质量之外非常重要的关键步骤，直接关系到改正通告模板发布的及时性和用户的使用，针对POD模式可以采用与源数据小改正结合的方式来制作改正通告模板这一步骤，正是改正通告模板制作过程中提高效率的集中体现。
2 可行性及原因分析
2.1 可行性
将已出版的8期改正通告模板作为基础，对改正通告模板的制作效率进行统计分析，经统计分析得出每页改正通告模板的平均制作时间，见表1。
改正通告模板制作主要分为编辑、排版、校对三步，针对上述的统计成果，结合改正通告模板制作的主要步骤，进一步分析，得出各主要步骤影响改正通告模板制作效率的占比，见表2。
理论上说，只要找到恰当的方法，模板制作过程中的操作时间是可以减少的，特别是编辑时间和排版时间可以通过技术力量大幅缩短。假设可以缩短这部分的时间，那么模板制作的效率就会提高。
2.2 原因分析
针对影响改正通告模板制作效率的原因，从人员因素、作业方式、应用软件和资料等四个方面进行分析。
分析过程中发现，在模板制作过程中，作业人员对改正通告模板制作方法的理解和掌握都很到位，因责任心疏漏出现的错误是极少的。因此，人员因素在模板制作过程中并没有太大的影响。应用软件及功能和资料方面也没有发现影响模板制作效率的因素存在。而纸海图模式下的改正内容和源数据模式下的改正内容显示方式的不同，导致在模板编辑阶段需要反复编辑源数据修改后符合纸海图显示方式的更新内容，成为了模板编辑阶段的常见问题，如果将图上校核工作严格控制在源数据改正这一阶段，并在制作时读取Souce Editor中的数据进行改正，那么模板编辑时间就能相对减少。往期出版的模板在格式上的涉及内容较多，排版复杂，导致了质检后的内容在修改过程中多有受限，为了保持格式上的严谨性，在模板制作和修改过程中不得不做很多看似无用却异常费事的工作，大大影响了模板的制作效率。
因此，通过优化改正通告的图上作业校核工作读取Souce Editor中的数据进行改正，改版改正通告模板排版格式，可以减少模板制作时间，提高制作效率。
3 对策及实施
3.1 利用CARIS HPD Souce Editor软件完成源数据小改正，同时进行图上校核
由于HPD Souce Editor中的小改正是《改正通告》其他产品制作的根本，也是后续产品制作的质量保证，为了减少模板制作后期改动较大对于模板制作效率产生的影响，对利用CARIS HPD Souce Editor软件完成源数据小改正，同时进行图上校核的要求要严格实施，确保纸海图显示模式下各物标的准确性及合理性，减少模板制作时的后期改动，并在制作时读取Souce Editor中已被确认的数据进行改正，杜绝由于人工干预而产生错误的可能性，确保改动内容的准确性。通过对采取此种方式的模板制作进行跟踪检查，发现优化改正通告的图上作业校核工作后，杜绝了改正通告源数据与改正通告模板之间反复修改的情况，大大缩短了改正通告模板编辑时间。
3.2 改版改正通告模板排版格式
为了使《改正通告》用户可以更加直观明了的知晓海图上的改正内容，改正通告模板应运而生。但模板格式上存在内容多、排版复杂的问题。针对这一问题，结合用户调查访问和工作实际现状，在不影响用户使用的情况下，对模板格式进行调整，精简模板内容，在检后修改的过程中也留有一定的机动空间。改进后模板信息简洁明确，的确可以减少不必要的工作量，提高制作效率。
3.3 形成系统
根据研究成果，制定操作培训计划，将相关作业的方式方法写入作业指导书中，附带新模板提交申请至管理部门，申请通过后正式启用新模板。围绕改正通告开展培训活动，对参与改正通告制作的人员进行培训，培训内容包括研究过程、操作流程以及需要掌握的新方法新技能。
4 效果检查
在9月至11月期间，利用CARIS HPD Souce Editor软件完成源数据小改正，同时进行图上校核并使用新模板所制作的6期改正通告模板进行分析，经统计分析得出目前制作每页模板所需时间，见表3。
通过上述效果检查表可以看出，利用CARIS HPD Souce Editor软件完成源数据小改正，同时进行图上校核并使用新模板所制作的改正通告模板，制作效率有切实的提高，此种方法是可行的，后期实践中可以继续加以完善。
5 结束语
随着“一带一路”重大战略构想的不断实践，POD流程的纸海图生产服务也正在逐步扩展，在做好海图产品的同时，改正通告模板作为航海重要工具也丝毫不能松懈。通过不断改进创新技术、改进作业方式、完善作业标准来适应POD流程纸海图生产的模板制作方式正在逐步完善，本文提出了一个基于POD模式下提高改正通告模板制作效率的探索，即通过优化改正通告的图上作业校核工作读取Souce Editor中的数据进行改正，改版改正通告模板排版格式。采用此方式可以在一定程度上精确作业内容，减少不必要的工作量，提高工作效率，保证改正通告模板的准确性和及时性、保证航海图书资料的现势性，也有利于POD的全面实施。以上成果来自作者及其团队日常工作的研究和实践，首次和大家交流，不足之处欢迎指正。
参考文献
[1] 陈磊.建立基于POD模式的纸海图生产服务流程[J].航海，2016.3.
[2] 陈欣.基于POD模式的改正通告生产流程探讨[A].测绘学组学术研讨会学术论文集，2016，405-407.
[3] 蔡楠肸.基于POD模式下改正通告制作方式的探索[J].航海，2018.1.