【摘 要】
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鸟体本构模型及其参数研究是研究鸟撞问题的重点和难点之一。基于参数反演的思想,结合遗传算法,建立基于ISIGHT,PAM-CRASH与MATLAB联合仿真的优化模型。结合鸟撞铝板试验数据
【机 构】
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南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
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鸟体本构模型及其参数研究是研究鸟撞问题的重点和难点之一。基于参数反演的思想,结合遗传算法,建立基于ISIGHT,PAM-CRASH与MATLAB联合仿真的优化模型。结合鸟撞铝板试验数据,获得了适用于中等冲击速度(100 m/s左右)的鸟体本构模型参数。并将优化后的结果与试验数据进行对比,两者吻合较好,证明参数反演方法有效。优化方法为获得鸟体本构参数提供了参考,也为后续的鸟撞分析提供了依据。
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