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以宝兰客专兰州市武威路中桥为背景,考虑钢管内核心混凝土与梁体混凝土所处环境,对核心混凝土采用修正后的欧洲规范EC2模型,对梁体混凝土采用现行铁路规范模型,应用有限元法分析了成桥后不同时间对钢管混凝土拱桥静力性能的影响。结果表明：拱肋和梁体伴随时间的增长而产生下挠;拱肋上下缘应力伴随时间的增长变化较大,梁体上下缘应力变化较小,拱脚应力变化较大。根据分析结果,提出减小不利影响的建议。