【摘 要】
:
各发改委、人民政府 2022 年第一季度批复了 3 条新建铁路可行性研究报告,4 项城市轨道交通、市域铁路规划调整及可行性研究报告,主要建设内容和技术标准如表 1、表 2 所示.
论文部分内容阅读
各发改委、人民政府 2022 年第一季度批复了 3 条新建铁路可行性研究报告,4 项城市轨道交通、市域铁路规划调整及可行性研究报告,主要建设内容和技术标准如表 1、表 2 所示.
其他文献
分析消防救援态势感知圈、融合圈、展示圈、预测圈、决策圈和评价圈模型需求,事前、事中、事后消防救援态势感知体系应用需求,从跨领域系统汇聚、智能化装备研发、感知技术、数据融合、数学建模、通信支持等方面分析构建消防救援态势感知体系的难点,从制定法规标准、突破关键技术、加大装备研发力度和人才队伍建设方面探讨构建消防救援态势感知体系的方法.
为了减少和避免燃气爆炸事故,查清事故原因、预防和降低燃气事故率,介绍了燃气爆炸的传播方式和特点,在此基础上阐述了燃气爆炸的调查方法和测试技术,通过对爆炸燃气分析、起爆部位分析、泄漏点和泄漏原因分析,完整地叙述了整个爆炸事故调查和测试技术.研究成果可为燃气爆炸事故提供技术支持和调查手段参考,为准确调查燃气爆炸事故奠定基础.
通过对在用气体灭火系统、喷水灭火系统等固定灭火系统工况的调研情况进行分析,厘清了影响固定灭火系统在火灾现场不能实施有效灭火的因素,提出了从产品生产者、设计施工维修以及管理维护者等几方面进行火灾延伸调查的可能和思路,为扩大增强火灾调查手段和范围提供了技术支撑.
通过对现阶段火灾调查数据的发展现状进行分析,从现有系统情况、建设目标、建设思路以及建设实施等方面对火灾调查大数据系统提出了多方面的思考与建议,以期为火调大数据建设提供更多的参考.
心电图(ECG)的特征波检测是心血管疾病分析与心率变异性分析的基础,为解决运动状态下ECG信号特征波检测准确率低、实时性差的问题,本文提出了一种基于分段能量与平稳小波变换(SWT)的运动ECG信号特征波检测算法.首先,分段计算ECG信号的能量,使用移动平均获得能量阈值后,得到能量候选波以检测QRS波;其次,将QRS幅值置零,利用SWT的第五分量定位P波和T波.实验结果表明,同其它算法相比,本文算法对不同运动状态下的QRS波检测的准确率高,且对1条30 min的ECG信号记录进行QRS波检测仅需0.22 s
Environmental barrier coating(EBC)materials that are resistant against molten calcia-magnesia-aluminosilicate(CMAS)corrosion are urgently required.Herein,multicomponent rare-earth(RE)disilicate((Yb0.2Y0.2Lu0.2Sc0.2Gd0.2)2Si2O7,(5RE)2Si2O7)was investigated
虚拟轨道列车由于采用胶轮系统,对车体裙板轻量化提出新的需求.研究采用芳纶蜂窝裙板结构取代传统的铝合金型材,通过铺层设计选取最优的铺层方案,仿真计算验证在不同工况下受力情况,并进行冲击振动试验.结果表明:采用芳纶蜂窝夹芯结构能实现裙板减重40% 以上,同时满足车辆各种工况及疲劳寿命要求.
In this work,pitch-based carbon fibers were utilized to reinforce silicon carbide(SiC)composites via reaction melting infiltration(RMI)method by controlling the reaction temperature and resin carbon content.Thermal conductivities and bending strengths of
为科学检测矿山法施工地铁隧道的工程质量,对矿山法施工隧道衬砌可能出现的二衬与初支间存在脱空、二衬后存在空洞、二衬混凝土不密实、隧道围岩欠挖及二衬厚度不够等病害探地雷达图像特征进行分析,总结各种病害的的异常特征.实践结果表明,采用探地雷达检测技术可以比较准确地检测出这些病害.
文章采用MIDAS有限元分析软件对“人”字形曲线高架桥模型进行不同角度地震动输入,分析x向及y向墩顶位移、墩底弯矩及梁跨中弯矩,找出最不利地震动方向.分析结果表明,“人”字形曲线高架桥在不同方向地震动输入时有不同的地震反应,不同方向位移、弯矩最大值响应程度不一,在抗震设计和灾后维修中应该予以重视.相关研究可为提高此类桥梁的抗震安全提供理论依据,为振动台模拟试验研究提供参考和借鉴.