【摘 要】
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为明确集装箱船舶大型化发展趋势下岸边集装箱起重机（岸桥）参数设计和选用方法，通过调研青岛港潮汐数据、超大型集装箱船尺寸数据及港口岸桥参数等，使用双立方插值法对潮汐数据进行拟合，计算岸桥轨上起升高度参数及其敏感性。通过理论分析与实际数据结合，深入分析船舶尺寸发展趋势，计算岸桥前伸距、起重重量及作业效率。结果表明：使用双立方插值法对岸桥轨上起升高度敏感性进行测算是有效的。主起升双吊具下及单吊具下起重量
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目（2019YFB1704404）；
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为明确集装箱船舶大型化发展趋势下岸边集装箱起重机（岸桥）参数设计和选用方法，通过调研青岛港潮汐数据、超大型集装箱船尺寸数据及港口岸桥参数等，使用双立方插值法对潮汐数据进行拟合，计算岸桥轨上起升高度参数及其敏感性。通过理论分析与实际数据结合，深入分析船舶尺寸发展趋势，计算岸桥前伸距、起重重量及作业效率。结果表明：使用双立方插值法对岸桥轨上起升高度敏感性进行测算是有效的。主起升双吊具下及单吊具下起重量70 t、岸桥前伸距70 m能够满足24 000 TEU集装箱船的装卸要求，双小车岸桥理论效率比单小车理论效率高6.4%，可以为岸边集装箱起重机定制决策提供依据。
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