论新汽车产业政策对城市运行的影响

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本文运用交通拥挤的经济原理以及城市环境经济原理,从城市交通经济效率的实现、公共资源的公平分配以及城市环境保护方面,来分析2004年颁布的汽车产业政策所导致私人小汽车拥有量的上升,对城市运行可能造成的影响.
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