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基于机理建模方法,利用基础理论和先验知识对柴油机主动力装置进行了模块化建模,在此基础上得到了各子系统的数学模型,并将它们集成为某型动力装置的仿真模型;通过对不同工况的仿真计算,验证了模型的精确性。结果表明,机理建模方法可用于建立理想工况下的动力装置模型,能够满足装备服役初期的实船训练需求。