山区高速公路高边坡防护方式与养护要点

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山区是修建高速公路的重要区段,高边坡的设计是否科学、边坡养护管理是否及时有效均会影响高速公路运行的安全性.基于此,首先阐述了山区高速公路高边坡的安全隐患,然后对挂网客土喷播防护、无机物防护、挡土墙+拱护+喷播植草防护、挂网喷射混凝土防护、锚杆与锚索框架梁防护、抗滑桩防护、重力式路肩高挡墙防护等高边坡防护方式及养护要点进行了分析,以提高山区高速公路高边坡防护工程建设与养护质量.
其他文献
首先阐述了橡胶沥青应力吸收层工程特性,在此基础上,结合工程实例,介绍了橡胶沥青应力吸收层原材料设计,重点探讨了橡胶沥青应力吸收层施工工艺,包括施工准备、混合料拌和、运输、摊铺及碾压等,并对施工质量进行检测.研究结果表明,采用橡胶沥青应力吸收层可有效提高公路的稳定性和承载能力.
以某全焊钢桥工程为背景,对钢构件的现场安装施工技术展开探讨,包括总体施工方案、施工平台搭建、钢箱梁安装方法、安装注意事项等方面,并提出关键环节的施工要点,最终保证了工程的整体质量,可为相关施工提供参考.
结合工程实例,介绍了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的原材料要求,从准备工作、拌和、运输、摊铺、碾压等方面分析了SMA沥青路面施工工艺,并对试验路段路面性能进行检测.结果表明:SMA-13路面构造深度平均值为1.15cm,相比原道路的0.80cm增加了30.4%,摩擦系数也有一定幅度提升,说明试验路段抗滑性能较原路面更优越.
以我国某省超载超限运输较严重的路段为例,指出现行路面设计方法在重载道路路面设计方面所存在的问题与不足,对重载道路交通特性及路面荷载进行分析.在此基础上,结合某道路工程实例,探讨了重载道路路面设计方法,可为同类工程提供参考.
以某位于东南沿海地区的工程为例,分析其沥青路面早期病害的原因,并对包括局部养护、罩面、灌缝和封缝等在内的沥青路面早期病害养护管理措施进行探讨.指出沥青路面早期预防性养护必须在路面状况尚好且并未出现明显病害时就对路面实施维护措施,以达到改善路面性能、延长路面使用寿命、节省养护费用的目的.
结合某工程实例,详述了分层填筑和分层强夯施工工艺,并对施工后路基的压实度和平整度指标进行检测.结果表明:分层填筑施工后的路基压实度完全满足要求,且较分层压实施工相比,分层强夯施工后的路基更加平整,可进一步推广和应用.
在分析高速公路沥青路面的典型病害及其成因的基础上,结合工程实例,详细分析了雾封层养护技术和微表处养护技术.工程结果表明,通过采用预防性养护技术,能有效减少车辙等病害,改善路面抗滑性能,延长公路的使用寿命.
为解决公路工程施工中路基填筑问题,结合某公路工程实际情况,在介绍施工测量及土方开挖方法的基础上,对路基分层填筑技术进行深入分析,提出施工中需要注意的各项要点,最后经实践验证了该工程所用路基分层填筑技术的合理性与可行性.
依托实际工程,首先介绍了原材料质量检验及混合料组成设计.然后,采用重型击实仪和振动击实仪两种设备制作水泥稳定碎石混合料试件,根据室内最佳含水量和最大干密度试验结果,得出结论:相较于重型击实,振动击实可以更有效模拟现场压实情况,并且从施工和经济性角度考虑,推荐最佳振动击实时间为60s.
在介绍半刚性基层沥青路面反射裂缝破坏形式的基础上,结合工程实例,对其试验路段的混合料拌和、基层摊铺与碾压、面层摊铺与碾压等过程中的综合抗裂施工法进行分析,并从基层压实度、含水量、温度、强度等方面对裂缝处治效果进行检测.结果表明,该处治技术有效控制了沥青路面半刚性基层裂缝的出现,对于延长沥青路面使用寿命具有重要的作用.