论文部分内容阅读
针对高原地区进气压力较低导致的双燃料发动机功率下降等问题，对 ZS1115单缸沼气/柴油双燃料发动机进行了功率恢复试验研究，研究了压缩比对发动机功率、燃油消耗率和排气温度的影响。结果表明：将沼气/柴油双燃料发动机压缩比改装为19∶1时，达到了原柴油机压缩比为17∶1时的功率水平，燃油消耗率和排气温度降低，达到了节省能源降低有毒气体排放，提高经济效益的效果。