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摘 要：影响市政道路工程质量的主要因素是城市交通的车辆核载量不断增长，其中软土路基是出现频率最高的问题。当前市政道路工程缺乏成熟的软土路基施工技术，因此为了提高市政道路工程的质量，本文对市政道路工程中软土路基施工技术进行了深入的分析和探讨。
关键词：市政道路工程;软土路基;施工技术
中图分类号：U461.1 文献标识码：A
0 引言
路基是影响公路质量和使用寿命的关键要素，是保障城市交通正常运行以及人们出行安全的重要条件。市政道路工程的路面必须具有较强的耐久性和稳定性，因此提高路基质量是改善路面情况的有效途径。在市政道路工程施工过程中应注重路基的具体情况和施工技术，从而为市政道路工程的进一步开展奠定基础。
1 软土路基的特点
软土路基是影响市政道路工程施工效率和质量的关键性因素，因此现阶段提高对软土路基的重视程度是保障市政道路工程施工质量的有效途径。近几年市政道路工程应用的施工技术水平有了显著提高，并且处理软土路基的技术也在逐步完善，但是在市政道路工程实际的施工过程中对软土路基的处理仍然存在一些问题，因此应重视软土路基的处理技术和操作问题。软土路基的特点是比正常路基的含水量大，而且软土路基内部的空气也更大，这是导致软土路基更容易发生压缩现象的根本原因[1]。软土路基的组成成分有泥沙、水分以及细粒土等等，这些成分意味着软土路基的强度和硬度不会太高，因此在施工过程中软土路基的凝结硬化速度与正常路基相比更慢，由此可见有效提高市政道路工程施工质量和效率的根本途径是解决软土路基含水量大和凝结硬化速度慢的问题。
2 软土路基施工存在的问题
2.1 边坡稳定性差
软土路基的特点是土质松散，所以雨水的冲刷可能会破坏软土路基的结构，从而影响到市政道路工程路基结构的稳定性，通常情况下道路路基结构发生问题也会对道路路基边坡的路基结构造成一定的影响[2]。由此可见，施工单位在具体的施工过程中应对边坡路基结构的关联性保持高度重视，必要时可以采取一定的措施对道路的压实度情况进行检查，根据检查结果进行相应的调整。
2.2 不均匀沉降
道路工程软土路基施工常见的特征之一是路面压实度不均匀，这是影响路基表面稳定性的主要因素。道路路面压实度的控制难度较大，在施工过程中通常会根据具体情况在路面增加一层硬质土壤，其目的是进一步提高路面压实度，为了将雨水冲刷对道路路面压实度的影响降到最低，施工单位可以适当采取一些防范措施，从而为道路路面的稳定性提供保障。另外，施工单位在施工过程中应合理利用路基施工技术，尽量排除由于地形地貌、天气条件等外部环境因素对施工质量和效率产生的影响，并且在施工过程中应适当采取科学合理的防护措施，从根本上避免软土路基出现不均匀沉降的情况。
2.3 软土路基强度低
由于软土路基组成成分的特殊性，所以软土路基的强度很低，路基强度无法达到市政道路工程的相应指标则会对路面的质量造成影响，这不仅会在道路工程后期使用的过程中埋下很多安全隐患，还会大幅度缩减道路工程的使用寿命。路基强度的缺陷是由于地基土质松散，所以软土路基没有普通路基应有的强度，因此如果在使用过程中选择的施工技术缺乏科学性和合理性，那么则会增大软土路基发生凹坑或塌方的可能性。因此施工人员在选择施工技术和施工材料时应充分考虑施工现场的具体情况，并且施工单位应将土质检验结果作为考察施工方案可行性的依据。
3 市政道路工程软土路基施工技术分析
3.1 表层处理技术
根据软土路基土质松软、強度低的特性，在施工过程中可以采用适当的表层处理技术。表层处理技术是指通过对指定地区实施添加材料、铺设排水系统等措施提高该地区的地表强度[3]。首先，施工人员应对土质的具体情况进行勘测，从而确定应该使用的施工方式，具体的勘测内容包括：土层厚度、土层压实度以及路面实况等等。其次，还应考察该地区土层的荷载量、含水量以及强度系数等数据。最后，施工人员应根据该地区的土层质量、强度、硬度等指标选择科学合理的表面处理技术。
3.2 加载技术
软土路基施工技术的开展需要其他技术的支持，其中路基处理的重要技术包括加载技术。加载技术的实质是利用其他的压制方式改善软土的土质，比如利用重型压路机对软土路基的路面进行压实，这一步骤的主要作用是利用过滤和压实技术排除泥土中含有的水分，并且促使软土的硬度和压实度符合路面施工的标准。在使用加载技术的过程中将对软土进行实时检查，这样可以很好的保证泥土的压实度符合施工标准，为后续的操作和施工奠定基础。这种技术的适用范围是渗透性强、压缩性能较好的道路路面，因此不适用于软土层厚度较大的情况。
3.3 置换处理技术
置换处理技术是针对软土路基路面的主要使用方式，主要原理是根据科学技术对土层的特征和条件进行判断，然后将符合标准的优质土与软土进行置换，这样可以将优质土的特点与软土基相结合，从而提高软土路基的硬度和压实度。置换处理技术的流程主要分为两个步骤：第一，利用施工技术对软土的特征进行判断，然后再利用其他技术将软土与其它土质分离。第二，将优质土层埋在地下。埋优质土层通常都会选择人工挖掘的形式，因为人工挖掘形式可以实现筛选土层的目的，从而选择出施工需要的粗粒土。实施置换处理技术的前提是土层质量和压实度符合施工标准，因此在置换之前应对土层进行压实操作，置换技术的缺点是实施过程中消耗的成本过大，在一定程度上制造了施工成本的压力。
3.4 排水固结施工技术
软土地基具有地基软的特点，所以在市政道路工程的实际施工过程中，应从多个角度思考影响软土地基硬度的原因。如果是由于水量过大而引起的地基硬度偏低，这需要利用排水固结施工技术对地基的软度进行改善。在施工过程中应用排水固结的方式对地基沉降量进行改善，可以大幅度提高市政道路工程软土地基的承载能力，为施工人员了解该地区的路基情况提供了便利条件。而且经过排水固结的方式对路基情况进行改善，可以大幅度提高该路段的道路表面硬度和压实度，使其成为一个可以正常开展施工工作的地区，从而促进市政道路工程的进一步发展。
3.5 开挖换填技术
在众多改善市政道路软土路基的技术中，开挖换填是使用频率最高而且适用范围最广泛的技术，该技术的主要工作流程分为两个部分：第一，将不符合施工条件的软土层挖出。第二，选择符合条件的优质土层并将其填入其中，优质土层一般是选择渗透性好的砂石。软土层的砂石是否需要全部挖出主要是由软土层的厚度决定，通常情况下厚度小于三厘米的软土层都需要挖出。开挖换填技术在市政道路工程进行软土地基改造时经常使用的一项技术，该技术的优点是操作过程简单便利，具有很高的实操性[4]。缺点是容易受到周边环境和土层条件的影响，如果软土层的厚度大于三厘米，那么通常不会选择使用开挖换填技术，因为土层过厚意味着在施工过程中需要投入更多的人力成本和物力成本，这样就与节省开支、缩减施工难度和复杂度的目的相违背了。
4 结束语
综上所述，软土路基施工技术的选择是影响市政道路工程路面情况的关键，因此在施工过程中可以利用表面处理技术、加载技术、置换处理技术、排水固结施工技术、开挖换填技术对软土层进行改善。改善软土地基是开展市政道路工程的关键步骤，因此选择正确的施工技术可以促进市政道路工程的进一步发展。
参考文献：
[1]张海军.试析市政道路工程中软土路基施工技术的运用[J].河南建材，2020，22（01）：2-3.
[2]李正权.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2019，9（18）：175.
[3]林昌蕃.试论市政公路工程软土路基施工技术[J].山西建筑，2016，42（25）：143-145.
[4]丁昌宝.浅论市政道路工程软土路基施工技术[J].低碳世界，2017，7（08）：236-237.
关键词：市政道路工程;软土路基;施工技术
中图分类号：U461.1 文献标识码：A
0 引言
路基是影响公路质量和使用寿命的关键要素，是保障城市交通正常运行以及人们出行安全的重要条件。市政道路工程的路面必须具有较强的耐久性和稳定性，因此提高路基质量是改善路面情况的有效途径。在市政道路工程施工过程中应注重路基的具体情况和施工技术，从而为市政道路工程的进一步开展奠定基础。
1 软土路基的特点
软土路基是影响市政道路工程施工效率和质量的关键性因素，因此现阶段提高对软土路基的重视程度是保障市政道路工程施工质量的有效途径。近几年市政道路工程应用的施工技术水平有了显著提高，并且处理软土路基的技术也在逐步完善，但是在市政道路工程实际的施工过程中对软土路基的处理仍然存在一些问题，因此应重视软土路基的处理技术和操作问题。软土路基的特点是比正常路基的含水量大，而且软土路基内部的空气也更大，这是导致软土路基更容易发生压缩现象的根本原因[1]。软土路基的组成成分有泥沙、水分以及细粒土等等，这些成分意味着软土路基的强度和硬度不会太高，因此在施工过程中软土路基的凝结硬化速度与正常路基相比更慢，由此可见有效提高市政道路工程施工质量和效率的根本途径是解决软土路基含水量大和凝结硬化速度慢的问题。
2 软土路基施工存在的问题
2.1 边坡稳定性差
软土路基的特点是土质松散，所以雨水的冲刷可能会破坏软土路基的结构，从而影响到市政道路工程路基结构的稳定性，通常情况下道路路基结构发生问题也会对道路路基边坡的路基结构造成一定的影响[2]。由此可见，施工单位在具体的施工过程中应对边坡路基结构的关联性保持高度重视，必要时可以采取一定的措施对道路的压实度情况进行检查，根据检查结果进行相应的调整。
2.2 不均匀沉降
道路工程软土路基施工常见的特征之一是路面压实度不均匀，这是影响路基表面稳定性的主要因素。道路路面压实度的控制难度较大，在施工过程中通常会根据具体情况在路面增加一层硬质土壤，其目的是进一步提高路面压实度，为了将雨水冲刷对道路路面压实度的影响降到最低，施工单位可以适当采取一些防范措施，从而为道路路面的稳定性提供保障。另外，施工单位在施工过程中应合理利用路基施工技术，尽量排除由于地形地貌、天气条件等外部环境因素对施工质量和效率产生的影响，并且在施工过程中应适当采取科学合理的防护措施，从根本上避免软土路基出现不均匀沉降的情况。
2.3 软土路基强度低
由于软土路基组成成分的特殊性，所以软土路基的强度很低，路基强度无法达到市政道路工程的相应指标则会对路面的质量造成影响，这不仅会在道路工程后期使用的过程中埋下很多安全隐患，还会大幅度缩减道路工程的使用寿命。路基强度的缺陷是由于地基土质松散，所以软土路基没有普通路基应有的强度，因此如果在使用过程中选择的施工技术缺乏科学性和合理性，那么则会增大软土路基发生凹坑或塌方的可能性。因此施工人员在选择施工技术和施工材料时应充分考虑施工现场的具体情况，并且施工单位应将土质检验结果作为考察施工方案可行性的依据。
3 市政道路工程软土路基施工技术分析
3.1 表层处理技术
根据软土路基土质松软、強度低的特性，在施工过程中可以采用适当的表层处理技术。表层处理技术是指通过对指定地区实施添加材料、铺设排水系统等措施提高该地区的地表强度[3]。首先，施工人员应对土质的具体情况进行勘测，从而确定应该使用的施工方式，具体的勘测内容包括：土层厚度、土层压实度以及路面实况等等。其次，还应考察该地区土层的荷载量、含水量以及强度系数等数据。最后，施工人员应根据该地区的土层质量、强度、硬度等指标选择科学合理的表面处理技术。
3.2 加载技术
软土路基施工技术的开展需要其他技术的支持，其中路基处理的重要技术包括加载技术。加载技术的实质是利用其他的压制方式改善软土的土质，比如利用重型压路机对软土路基的路面进行压实，这一步骤的主要作用是利用过滤和压实技术排除泥土中含有的水分，并且促使软土的硬度和压实度符合路面施工的标准。在使用加载技术的过程中将对软土进行实时检查，这样可以很好的保证泥土的压实度符合施工标准，为后续的操作和施工奠定基础。这种技术的适用范围是渗透性强、压缩性能较好的道路路面，因此不适用于软土层厚度较大的情况。
3.3 置换处理技术
置换处理技术是针对软土路基路面的主要使用方式，主要原理是根据科学技术对土层的特征和条件进行判断，然后将符合标准的优质土与软土进行置换，这样可以将优质土的特点与软土基相结合，从而提高软土路基的硬度和压实度。置换处理技术的流程主要分为两个步骤：第一，利用施工技术对软土的特征进行判断，然后再利用其他技术将软土与其它土质分离。第二，将优质土层埋在地下。埋优质土层通常都会选择人工挖掘的形式，因为人工挖掘形式可以实现筛选土层的目的，从而选择出施工需要的粗粒土。实施置换处理技术的前提是土层质量和压实度符合施工标准，因此在置换之前应对土层进行压实操作，置换技术的缺点是实施过程中消耗的成本过大，在一定程度上制造了施工成本的压力。
3.4 排水固结施工技术
软土地基具有地基软的特点，所以在市政道路工程的实际施工过程中，应从多个角度思考影响软土地基硬度的原因。如果是由于水量过大而引起的地基硬度偏低，这需要利用排水固结施工技术对地基的软度进行改善。在施工过程中应用排水固结的方式对地基沉降量进行改善，可以大幅度提高市政道路工程软土地基的承载能力，为施工人员了解该地区的路基情况提供了便利条件。而且经过排水固结的方式对路基情况进行改善，可以大幅度提高该路段的道路表面硬度和压实度，使其成为一个可以正常开展施工工作的地区，从而促进市政道路工程的进一步发展。
3.5 开挖换填技术
在众多改善市政道路软土路基的技术中，开挖换填是使用频率最高而且适用范围最广泛的技术，该技术的主要工作流程分为两个部分：第一，将不符合施工条件的软土层挖出。第二，选择符合条件的优质土层并将其填入其中，优质土层一般是选择渗透性好的砂石。软土层的砂石是否需要全部挖出主要是由软土层的厚度决定，通常情况下厚度小于三厘米的软土层都需要挖出。开挖换填技术在市政道路工程进行软土地基改造时经常使用的一项技术，该技术的优点是操作过程简单便利，具有很高的实操性[4]。缺点是容易受到周边环境和土层条件的影响，如果软土层的厚度大于三厘米，那么通常不会选择使用开挖换填技术，因为土层过厚意味着在施工过程中需要投入更多的人力成本和物力成本，这样就与节省开支、缩减施工难度和复杂度的目的相违背了。
4 结束语
综上所述，软土路基施工技术的选择是影响市政道路工程路面情况的关键，因此在施工过程中可以利用表面处理技术、加载技术、置换处理技术、排水固结施工技术、开挖换填技术对软土层进行改善。改善软土地基是开展市政道路工程的关键步骤，因此选择正确的施工技术可以促进市政道路工程的进一步发展。
参考文献：
[1]张海军.试析市政道路工程中软土路基施工技术的运用[J].河南建材，2020，22（01）：2-3.
[2]李正权.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2019，9（18）：175.
[3]林昌蕃.试论市政公路工程软土路基施工技术[J].山西建筑，2016，42（25）：143-145.
[4]丁昌宝.浅论市政道路工程软土路基施工技术[J].低碳世界，2017，7（08）：236-237.