对KZW-4系列空重车自动调整装置横跨梁的改进建议

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1问题的提出KZW-4系列空重车自动调整装置是装车时间较早、装车数量较大的一种货车空重车自动调整装置.2003年1月-9月,郑州北车辆段施修的5 020辆货车中,共有733辆装用该系列装置,占修车总数的14.6%.检修过程中,为使抑制盘触头与横跨梁触板的间隙能够调至规定范围以内,按照<铁路货车段修规程>的规定,常常需要在触板上焊装1块磨耗板.但是,这种调整方法操作起来难度很大,不仅延长了单车试验时间,而且增加了劳动强度.
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