【摘 要】
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生产低硫、低烯烃和高辛烷值的清洁汽油,是国家保持能源经济可持续发展的必然要求.对反应前后两种全馏分流化催化裂化加氢改质催化剂进行了X射线衍射(XRD)、傅立叶红外光谱(F
【机 构】
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中国石油天然气股份有限公司大连石化公司,辽宁大连116032大连大学环境与化学工程学院,辽宁大连116622;大连理工大学化工与环境生命学部,辽宁大连116024;
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生产低硫、低烯烃和高辛烷值的清洁汽油,是国家保持能源经济可持续发展的必然要求.对反应前后两种全馏分流化催化裂化加氢改质催化剂进行了X射线衍射(XRD)、傅立叶红外光谱(FT-IR)、热重-差热分析(TG-DTA)表征,发现由于积炭物种的干扰,两种催化剂的XRD特征峰强度均明显减弱,两种催化剂上的积炭均由脂肪族烃类和芳香族烃类组成,其中芳构化催化剂的积炭进入到分子筛的孔道内部.TG-DTA分析结果表明,运转660h后,脱硫催化剂积炭量为8.0％(质量分数),失重峰的峰温为490℃,芳构化催化剂积炭量为20.5％(质量分数),容碳能力大,失重峰的峰温为530℃.两步法改质工艺用于全馏分催化裂化汽油加氢改质评价660h.反应后,硫含量从242μug/g降到73μg/g,加氢脱硫率为70％;烯烃含量从36.8％(体积分数)降到24.9％(体积分数),降烯烃率为32％;芳烃含量从18.9％(体积分数)升到19.9％(体积分数);辛烷值损失1.6个单位.
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