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以准高速列车构架人工蛇行波及前苏联规律性的竖向不平顺函数为横向及竖向激振源，作准高速列车－轨道时变系统空间振动随机分析，首次算出了与实测过程波形图相当接近的轨枕空间振动时程波形图，计算的响应最大值与国内外实测最大值接近。
准高速列车—轨道时变系统空间振动随机分析
【摘 要】
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以准高速列车构架人工蛇行波及前苏联规律性的竖向不平顺函数为横向及竖向激振源，作准高速列车－轨道时变系统空间振动随机分析，首次算出了与实测过程波形图相当接近的轨枕空间振
【机 构】
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长沙铁道学院,华中理工大学力学系
【出 处】
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华中理工大学学报
【发表日期】
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1998年4期
【基金项目】
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铁道部科技司资助项目
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