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在道路照明条件下，不但要考虑光生物效应对交通安全的影响，还要考虑中间视觉时视觉功效变化对交通安全的影响，它们的共同影响可以用反应时间来衡量。在反应时间实验里，可用模拟道路照明条件下被测人员的反应时间，来统一表示光生物效应和中间视觉时视觉功效变化对交通安全的影响。最后，给出了18名视力正常的青年人，在高压钠灯和金属卤化物灯照明条件下的反应时间与背景亮度之间关系的实验结果。