试论道路桥梁施工管理中的问题

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  摘要:道路桥梁施工管理工作是工程最终成败、优劣的关键,本文首先分析了我国道路桥梁施工中存在的问题,然后探讨了加强道路桥梁施工管理的措施。
  关键词:道路桥梁;施工管理;问题;措施
  中图分类号: U448.14 文獻标识码: A 文章编号:
  一、道路桥梁施工存在的问题
  1裂缝的产生
  裂缝产生的原因有多重,主要原因有温度、载重量,还有收缩、沉降,以及气候引起的冻胀等各种因素。导致桥梁裂缝的主要原因有:混凝土振捣不够密实,在浇往腹板混凝土时容易造成局部振捣不到位,特别是位于预应力管道下方会出现漏振、欠振等现象。
  2温度的影响
  在道路桥梁的施工过程中会需要用到很多的混凝土,而混凝土本身具有热胀冷缩的性质,所以当外部环境与内部结构的温度的变化时,会使得桥梁本身发生变形而产生裂缝。
  结构参数的影响
  结构参数是桥梁施工中的重要考虑因素,在所有的施工过程中都会存在着截面尺寸上的误差,在施工完成后的验收中也允许存在范围内的误差,正是这些误差会造成桥梁在结构上的3变形与破坏。
  载重量对桥梁的影响
  如果在施工过程中,由于工人中进行施工的人员堆放原材料还有施工时候的器具时使用不善,并且对桥梁的受力特点不够了解,也没有在施工过程中严格按照施工顺序进行,在桥梁建造过程中,本身施工人员对起吊机,以及车辆的安装,运输,等操作的随意性,直接可能导致桥梁结构的载重量不均匀,进而形成裂缝。
  4材料与施工的影响
  对于混凝土的配合比随意配置,没有按照要求进行,完全凭照经验来配置混凝土;在浇浆灌浆的过程中,混凝土振捣不够密实或者过猛,使得混凝土结构不够均匀;选购的材料质量不符合要求,质量过差,这些影响因素的存在都会导致道路桥梁中裂缝的产生。
  5桥梁施工后的结构病害问题
  桥梁结构钢筋的使用性能,对于桥梁的使用寿命是十分关键的因素。钢筋出现严重的锈蚀现象会对道路桥梁的使用性能和使用寿命造成不可估量的影响。施工现场环境对于钢筋锈蚀的影响是主要因素,其他的影响因素还有:钢筋原材料和钢筋加工作业过程。桥梁铺装层在工程中的运用是为了桥梁工程在交付使用后得到交通的便利。虽然桥梁铺装层看似体积不大,但是作用明显。在很多的桥梁施工过程中,铺装层的施工质量很容易被忽略,对于具体的施工工序要求不严格,只为了应付检查而做表面工作,导致桥梁的桥面过早出现铺装层的松动脱落情况。由于道路桥梁铺装层在整体结构中属于刚性的,寒冷地区的桥梁施工应注意采用特殊的施工工艺进行施工作用,以保证有效预防以上情况的发生。
  6蜂窝、麻面与气泡的产生
  如果混凝土的结构过于疏松,就会大大降低整个桥梁结构的严密程度,所以在通行的过程中也会大大降低桥梁本身的承载能力,降低了桥梁的使用寿命和质量,也容易受到腐蚀而造成较大的伤害。造成蜂窝、麻面以及气泡的影响因素有很多,例如在配置混凝土的时候没有按照规定的配合比,施工工艺水平落后,没有按照规定的流程进行操作,在浇筑混凝土后,振捣不规范,有些地方振捣不到位,导致桥梁结构的疏松,从搅拌到浇筑之间的时间过长,导致混凝土发生水灰离析,在浇筑时不加以振捣或振捣不均。对混凝土模具的加工精度不够高,导致局部出现变形和漏洞,接缝不够密封而产生漏浆,从而使骨料间隙无浆,干硬后形成稀疏状蜂窝现象。
  二、科学开展道路桥梁施工管理,提升工程建设水平
  1建立完善的道路桥梁控制施工管理制度
  由于道路桥梁工程施工的涉及面广,在施工过程中难免会发生设计失误等问题造成不同程度的工程故障,轻者影响工程质量、重者直接造成人员伤亡。一旦出现这种情况,就需要施工单位及时进行故障处理,避免造成严重的损失。这种时候,事故处理制度则在其中发挥了重要作用。由此可见,建立完善的施工质量管理制度与规范是保证房屋工程质量的必要措施。因此,建立施工质量责任制、事故处理等制度,使其在施工过程中得到有效地发挥,才能真正确保道路桥梁的正常运行。
  2建立健全的道路桥梁控制施工质量保证体系
  为了确保道路桥梁工程的施工质量,必须建立健全的施工质量保证体系。该体系的建立是否完善、是否能够充分发挥有效性直接关系着道路桥梁施工的质量控制与管理工作能否真正得到保证。因此,这就需要施工企业建立一个可行性高的施工质量保证体系,从道路桥梁项目的承包、施工准备、施工生产,以及施工操作等环节,严格落实工程施工过程中施工质量保证体系中的每一项内容。如果在施工过程中,出现实际的施工质量问题,要在第一时间进行修改与完善,确保道路桥梁控制施工质量保证体系的切实可行。
  3提高施工作用人员的综合水平
  在道路桥梁的具体施工过程中,施工作业人员和施工管理人员是最基础最基本的要素。不但是工程组织者与施工者,也是施工质量保障与工程事故控制的源头。首先,在道路桥梁的施工质量控制与管理整个过程中,要明确每一位施工人员的权限与工作内容和职责;其次,要严格控制道路桥梁施工人员专业技术水平,部分施工企业在道路桥梁施工期间,因资金条件的制约,使用专业技能较低的施工人员,甚至没有掌握基本知识就匆忙上岗,因此,施工单位必须在正式施工前对施工人员进行必要的专业技能培训与综合素质培训。必须保证施工人员持有上岗证情况下,才能进入施工现场并参与道路桥梁施工工作。
  4道桥工程施工操作科学策略
  为有效预防道桥工程施工质量通病,应制定施工操作科学策略,注重调拱、坡处置,完善材料应用管控,令其符合规格要求、配合规范与级配标准,进而令该层施工体现良好的平整性与压实处理效果,提升工程质量水平。同时,应注重道桥工程松铺具体厚度,应当其含水量处于良好的状态下开展碾压施工,进而有效抑制基层成型。同时应实施必要的人工完善修补,提升整体基层压实水平。对道桥工程施工材料应进行完善管控,科学储存,优化环境标准,优选骨料品种,做好混凝土结构严密管控,确保振捣适宜,引入现代化施工工艺,优化施工效果,杜绝不良裂缝、蜂窝通病的产生。完成施工后,应注重有效养护处理,利用麻袋或引入沥青乳液进行科学防护处理,延长道桥工程应用服务寿命。对面层施工阶段,应做好前期基层平整水平验证,倘若体现较大差异性,则应做好修整处理。在摊铺面层施工前期,应做好完善清理,保证工程表面干净整洁,不存在不良杂质。倘若包含较多泥土,则可通过高压水冲洗方式进行处理,并对脱落部位实施沥青补洒。
  5完善道路桥梁工程控制
  针对道桥工程常见质量通病,我们应做好工程控制管理,针对施工进度、具体施工应用技术以及整体质量水平进行优质管控。在施工开始之前,应将工期倒排,合理编制进度方案、计划网络图,并明确对施工流程产生关键影响的工序路线,树立核心控制目标。施工阶段中,则应遵循各阶段计划标准按部就班开展,同时应通过阶段跟踪核查,明确方案落实具体状况。道路桥梁工程的优质建设需要引入高精专技术工艺,例如主桥箱梁施工、墩基础布设、墩身设计等环节,均需要优质施工技术的有效支持。同时在施工阶段中,应综合考量地质条件、环境气候特征,有效应对施工技术瓶颈问题。应组建技术攻关组织,树立求真务实态度,勇于创新,进而为道路桥梁工程的高效开展提供有力技术保障。工程施工阶段中,应基于工程目标树立质量控制意识,引入安全施工理念,创建完善健全的管控质量网络体系。
  6优化道路桥梁工程施工管理
  道桥工程施工阶段中,应做好合理安排管控,对于工作人员施工、作息时间应有效调节,避免劳累上岗、大强度工作引发的突发危机事件。可履行轮班上岗作业模式,令员工通过良好的放松缓解工作压力,降低疲劳程度。可组织丰富的文娱活动,促进施工人员形成阳光心态、实现优质发展。对于不规范施工操作行为,应引入定期管理培训方式,强化员工质量意识,提升其施工操作效率、熟练应用施工机械技能水平,进而增强信心,降低工程质量隐患,营造良好的施工效果。为提升施工人员积极性,应建立健全奖惩管理机制,对于违规施工行为、偷工减料、不完善配比、不到位施工、不坚守岗位的人员应实施严厉惩处。同时对工作态度积极、认真,按部就班施工、具有良好创新意识的员工,应给予相应鼓励,并依据贡献状况作出表彰,进而在整体施工团队中构筑良好的工作作风,形成积极作用影响。为避免施工设备机械带病作业、应用寿命有限的不良状况,应做好维修养护管理,引入专项修理人员做好优质配合,通过实时监督、定期跟踪、不定期抽查,做好基本管護控制,提升道路桥梁施工设备机械综合应用能效。另外应科学开展道路桥梁施工工地质量管控,激发实验室管控校验职能,配备充足的检验测试仪器机械,引入具备丰富经验的实验操作人员,实施施工工地制度管控,履行实时报告反馈管理体制,进而通过精准实验数据做好道路桥梁工程项目的施工管理与安全监测控制。施工现场环境管理尤为重要,应做好采光照明管控,配备优质照明设备,设置显著色彩提示标识,确保夜间施工安全。同时应做好环境温度测试调控,进而提升施工现场环境等级与安全水平。在低温天气以及高温季节,均不宜大范围施工,否则会令施工人员状态不佳、身体不适,进而引发错误判断、配合失调、施工失控、效能不强等弊端问题。因此,应科学做好施工现场管理,依据现实状况全面调节管控,进而营造良好的施工环境,杜绝质量隐患问题,提升道桥工程综合建设水平。
  三、结束语
  总之,道桥工程施工管理尤为重要,我们只有针对其常见质量通病问题,制定有效施工管理控制策略,杜绝不良操作产生的负面影响,,在施工阶段必须严格控制施工材料,建立健全完备的质量制度与质量保证体系,选择最合理的施工计划和方案,以及保证每一位道路桥梁施工人员的专业技能水平。才能真正提升工程建设水平,实现良好的效益目标,并促进道路桥梁工程项目的持续全面发展。
  参考文献:
  [1]陈云鹏.论桥梁施工管理中的质量与安全控制[J].科技资讯,2008,(19).
  [2]周雨超.道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法[J].科技创业月刊,2010,(12).
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