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摘 要：经济的快速发展推动了了我国城市交通方面的变革，现今，汽车已经成为了城市居民出行的重要代步工具，随着城市车辆的不断增多，使得城市居民的生活方式发生了较大的变化，同时也对城市中原有的道路结构产生了极大的冲击.为进一步提升城市中道路的通行能力，促进城市道路的进一步发展从而方便城市居民的出行，应当在分析现今城市交通特点的基础上对城市中的道路结构进行一定程度上的变革使其在城市居民与行车之间找到较为良好的平衡点。
关键词：城市道路 道路结构 人与车
中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（c）-0145-02
在经济越来越发达的今天，城市拥有车辆及通行的车辆数目越来越多，在沿海的一些大型城市相继出台了一系列的政策来限制城市中机动车的数量以保证城市的正常通行.在城市道路的设计过程中应当尤为注意城市道路的高速通行能力。该文在分析城市道路特点的基础上，结合传统街道的历史特点来对如何做好城市道路结构中的人与车之间的平衡点进行分析阐述。
1 城市道路的特点
如果将城市比作一个人的话，城市中的道路就相当于人体中的血管，人体通过血管将血液输送到人体中的各个地方以保证人体的健康，而城市中的机动车辆则通过道路来将城市中的居民输送至城市中各个地方，是城市基础设施中的重要一环。同时城市道路还可以作为城市中的各类用地、居住区、街道等的划分方式，是城市建筑艺术、街道景观的显露处。同时城市道路中的重要分支——街道是城市居民生活的重要节点，做好城市道路结构的规划是提高城市功能的重要举措。
城市道路在城市空间的划分、布局中占据着重要的地位。从城市设计的角度出发，城市道路是一种基本的城市现行开放空间，城市道路在承担了大量的城市居民出行任务的同时也为城市居民提供了一定程度上的公共活动空间，其中，城市中的主干道更多地承担着城市居民交通出行的重担，这些主干道上活跃着大量机动车辆为市民的出行带来了极大的方便。而城市道路中的支路——街道等则更多地是作为城市居民日常生活及步行的活动空间，总之，街道是城市道路与城市活动空间的综合体。城市道路的空间主要是由天空、道路周边的建筑以及城市道路路面及地下等方面组成。通过城市道路的兴建可以对道路两边的建筑起到明显的划分作用，可以将具有同一功能的建筑划分到一个区域从而起到明显的建筑空间作用。在城市道路的发展过程中经历了石板路、卵石路、沥青路、地砖路等各个时期不同材料的发展历程，以上这些道路建筑材料在质感上、组织纹理上以及物理、化学特性上的特点各不相同，在城市道路的建设过程中使用不同的建筑材料将使得城市道路发挥出别具一格的特性。
2 城市道路的历史特点
在汽车发明及投入使用之前，道路承担着交通和市民生活空间的重担，通过对不同时期道路的功能进行统计分析后发现，城市道路在传统生活中承担着节假日庆典、竞技等重要职能，此时的道路规划设计需要着重考虑以上因素的影响，简而言之，在汽车出现前的相当一段时间内，城市道路都是作为交通和人生活的重要空间所存在的，究其原因是由于在汽车发明之前城市道路上所行驶的交通工具对于城市道路中的行人并不构成严重地威胁，因此，人们在徒步或是策马穿越道路时都与市民文化有机的结合在一起。
3 现今城市道路规划发展中的误区
随着我国经济的快速发展，城市道路交通状况日益下降，堵车更是家常便饭，从而使得城市道路网络所起到的交通职能被严重削弱。同时，随着城市保有机动车的数量不断上升，使得城市道路所起到的传统的生活空间作用被严重削弱，现今从城市道路所能发挥的作用上看，城市道路现今仅剩下机动交通这一作用，现今对于城市道路的规划设计也仅仅从城市道路的交通性上出发，所以，现今出现了城市内的机动车道路越来越多、越来越密且城市道路的宽度也越来越宽，但是城市内的交通状况并未得到有效缓解反而在越发拥堵，现今已经出现了“修建道路—车辆增加—重新拥堵”这一道路建设的怪圈，无法从根本上解决城市交通问题。现今城市道路的交通问题究其原因主要是人与机动车之间的矛盾，只有从这一矛盾入手，妥善解决好人与车之间的矛盾才能解决好城市道路的交通问题。
4 城市道路发展过程中的人与机动车之间的矛盾
随着我国经济的快速发展以及城市化进程的不断加快，我国城市中人均保有机动车的数量急剧上升，但是传统的城市结构无法及时地跟随城市机动化进行相应的转变，由于城市道路机动化所导致的城市用地紧张、道路交通模式失调以及能源问题等都成为了限制城市发展的重要问题，城市中的文化被越来越复杂的城市道路所割裂，城市现今逐渐成为了钢筋水泥和汽车机械的展示所，使得城市道路的传统职能在逐渐消耗殆尽。汽车的出现加快了人们的现代化进程。汽车以其独特的特性迅速占据了城市道路作用的主体地位，从而使得原来城市道路中的发展主体“人”在城市道路中的作用被大大削弱。原本紧凑的城市道路空间被要求容纳它在初建时所无法想象的交通量，现今城市道路中的“人车争路”的现象日益严重。现今城市道路发展所导致的各类问题在逐渐显现：高层建筑将人们从垂直方向分隔开来，使得城市之间人的交流日益冷漠。
5 做好现代城市道路规划设计注意要点
在城市道路日益发展的今天，做好城市道路的规划设计需要注意以下几点：（1）首先确保城市道路能够满足日益发展的城市机动车行驶要求，现今的城市道路首要作用是作为一地连接另一地的重要联系通道，所以，确保城市道路的交通功能，保证人员与车辆的安全、舒适通行是十分重要的，因此，妥善解决好城市道路与人车之间的矛盾则就成为了城市道路发展的重要方向，既要保证机动车辆的通行方便又使其不会对行人产生一定的干扰，既要保证人、车的进出，又要防止穿越的交通，使得穿越过境的车辆从城市的边缘穿过，构建大范围的城市道路与街道网络，处理好城市道路规划过程中步行道、车行道、绿带以及停车场、街道交接点之间的关系，确保其协调发展。（2）在城市道路的发展过程中，在城市中的许多路段，特别是在一些商业区、游览观光的重要地段，需要解决好土地的综合利用，创建和培育人们交流的场所，构建起一个颇具吸引力的步行商业圈。在城市道路的规划设计过程中需要设立相应的人行道护栏、休息座椅等，做好行人与机动车道路之间的彻底分离，从而发挥城市道路在保障行人通行与机动车行驶之间的难题，现今在很多的城市中所发展出来的步行街就是一种很好的典范。
在城市道路的规划设计过程中还需要做好道路街景与周边环境之间的协调统一，尤其需要确保其连续性，其中这一连续性主要包括城市建筑设施的建筑风格、尺度、用材和色彩等多个环节，从而使得城市道路发挥出跟多的積极作用。
6 结语
随着经济的快速发展以及城市内的机动车保有量不断增加，使得城市内的道路、人与机动车之间的矛盾日益严重，妥善解决好城市道路规划设计过程中的人与机动车之间以及人与城市道路之间的矛盾成了现今乃至今后一段时间城市道路发展的重点，该文在分析城市道路传统作用的基础上对城市所带来的城市道路与人、机动车之间的矛盾进行了分析，并就城市道路在规划设计中的一些主要问题进行了分析阐述。
参考文献
[1] 徐循初.城市道路网系统规划思想及实例解析[J].城市交通，2006（1）：30-35.
[2] 杨永勤.城市道路节点规划设计理论与方法研究[D].北京工业大学，2006.
[3] 叶彭姚，陈小鸿，崔叙.从区分到融合—城市道路网结构规划理念的演变[J].城市规划学刊，2010（5）：98-104.
关键词：城市道路 道路结构 人与车
中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（c）-0145-02
在经济越来越发达的今天，城市拥有车辆及通行的车辆数目越来越多，在沿海的一些大型城市相继出台了一系列的政策来限制城市中机动车的数量以保证城市的正常通行.在城市道路的设计过程中应当尤为注意城市道路的高速通行能力。该文在分析城市道路特点的基础上，结合传统街道的历史特点来对如何做好城市道路结构中的人与车之间的平衡点进行分析阐述。
1 城市道路的特点
如果将城市比作一个人的话，城市中的道路就相当于人体中的血管，人体通过血管将血液输送到人体中的各个地方以保证人体的健康，而城市中的机动车辆则通过道路来将城市中的居民输送至城市中各个地方，是城市基础设施中的重要一环。同时城市道路还可以作为城市中的各类用地、居住区、街道等的划分方式，是城市建筑艺术、街道景观的显露处。同时城市道路中的重要分支——街道是城市居民生活的重要节点，做好城市道路结构的规划是提高城市功能的重要举措。
城市道路在城市空间的划分、布局中占据着重要的地位。从城市设计的角度出发，城市道路是一种基本的城市现行开放空间，城市道路在承担了大量的城市居民出行任务的同时也为城市居民提供了一定程度上的公共活动空间，其中，城市中的主干道更多地承担着城市居民交通出行的重担，这些主干道上活跃着大量机动车辆为市民的出行带来了极大的方便。而城市道路中的支路——街道等则更多地是作为城市居民日常生活及步行的活动空间，总之，街道是城市道路与城市活动空间的综合体。城市道路的空间主要是由天空、道路周边的建筑以及城市道路路面及地下等方面组成。通过城市道路的兴建可以对道路两边的建筑起到明显的划分作用，可以将具有同一功能的建筑划分到一个区域从而起到明显的建筑空间作用。在城市道路的发展过程中经历了石板路、卵石路、沥青路、地砖路等各个时期不同材料的发展历程，以上这些道路建筑材料在质感上、组织纹理上以及物理、化学特性上的特点各不相同，在城市道路的建设过程中使用不同的建筑材料将使得城市道路发挥出别具一格的特性。
2 城市道路的历史特点
在汽车发明及投入使用之前，道路承担着交通和市民生活空间的重担，通过对不同时期道路的功能进行统计分析后发现，城市道路在传统生活中承担着节假日庆典、竞技等重要职能，此时的道路规划设计需要着重考虑以上因素的影响，简而言之，在汽车出现前的相当一段时间内，城市道路都是作为交通和人生活的重要空间所存在的，究其原因是由于在汽车发明之前城市道路上所行驶的交通工具对于城市道路中的行人并不构成严重地威胁，因此，人们在徒步或是策马穿越道路时都与市民文化有机的结合在一起。
3 现今城市道路规划发展中的误区
随着我国经济的快速发展，城市道路交通状况日益下降，堵车更是家常便饭，从而使得城市道路网络所起到的交通职能被严重削弱。同时，随着城市保有机动车的数量不断上升，使得城市道路所起到的传统的生活空间作用被严重削弱，现今从城市道路所能发挥的作用上看，城市道路现今仅剩下机动交通这一作用，现今对于城市道路的规划设计也仅仅从城市道路的交通性上出发，所以，现今出现了城市内的机动车道路越来越多、越来越密且城市道路的宽度也越来越宽，但是城市内的交通状况并未得到有效缓解反而在越发拥堵，现今已经出现了“修建道路—车辆增加—重新拥堵”这一道路建设的怪圈，无法从根本上解决城市交通问题。现今城市道路的交通问题究其原因主要是人与机动车之间的矛盾，只有从这一矛盾入手，妥善解决好人与车之间的矛盾才能解决好城市道路的交通问题。
4 城市道路发展过程中的人与机动车之间的矛盾
随着我国经济的快速发展以及城市化进程的不断加快，我国城市中人均保有机动车的数量急剧上升，但是传统的城市结构无法及时地跟随城市机动化进行相应的转变，由于城市道路机动化所导致的城市用地紧张、道路交通模式失调以及能源问题等都成为了限制城市发展的重要问题，城市中的文化被越来越复杂的城市道路所割裂，城市现今逐渐成为了钢筋水泥和汽车机械的展示所，使得城市道路的传统职能在逐渐消耗殆尽。汽车的出现加快了人们的现代化进程。汽车以其独特的特性迅速占据了城市道路作用的主体地位，从而使得原来城市道路中的发展主体“人”在城市道路中的作用被大大削弱。原本紧凑的城市道路空间被要求容纳它在初建时所无法想象的交通量，现今城市道路中的“人车争路”的现象日益严重。现今城市道路发展所导致的各类问题在逐渐显现：高层建筑将人们从垂直方向分隔开来，使得城市之间人的交流日益冷漠。
5 做好现代城市道路规划设计注意要点
在城市道路日益发展的今天，做好城市道路的规划设计需要注意以下几点：（1）首先确保城市道路能够满足日益发展的城市机动车行驶要求，现今的城市道路首要作用是作为一地连接另一地的重要联系通道，所以，确保城市道路的交通功能，保证人员与车辆的安全、舒适通行是十分重要的，因此，妥善解决好城市道路与人车之间的矛盾则就成为了城市道路发展的重要方向，既要保证机动车辆的通行方便又使其不会对行人产生一定的干扰，既要保证人、车的进出，又要防止穿越的交通，使得穿越过境的车辆从城市的边缘穿过，构建大范围的城市道路与街道网络，处理好城市道路规划过程中步行道、车行道、绿带以及停车场、街道交接点之间的关系，确保其协调发展。（2）在城市道路的发展过程中，在城市中的许多路段，特别是在一些商业区、游览观光的重要地段，需要解决好土地的综合利用，创建和培育人们交流的场所，构建起一个颇具吸引力的步行商业圈。在城市道路的规划设计过程中需要设立相应的人行道护栏、休息座椅等，做好行人与机动车道路之间的彻底分离，从而发挥城市道路在保障行人通行与机动车行驶之间的难题，现今在很多的城市中所发展出来的步行街就是一种很好的典范。
在城市道路的规划设计过程中还需要做好道路街景与周边环境之间的协调统一，尤其需要确保其连续性，其中这一连续性主要包括城市建筑设施的建筑风格、尺度、用材和色彩等多个环节，从而使得城市道路发挥出跟多的積极作用。
6 结语
随着经济的快速发展以及城市内的机动车保有量不断增加，使得城市内的道路、人与机动车之间的矛盾日益严重，妥善解决好城市道路规划设计过程中的人与机动车之间以及人与城市道路之间的矛盾成了现今乃至今后一段时间城市道路发展的重点，该文在分析城市道路传统作用的基础上对城市所带来的城市道路与人、机动车之间的矛盾进行了分析，并就城市道路在规划设计中的一些主要问题进行了分析阐述。
参考文献
[1] 徐循初.城市道路网系统规划思想及实例解析[J].城市交通，2006（1）：30-35.
[2] 杨永勤.城市道路节点规划设计理论与方法研究[D].北京工业大学，2006.
[3] 叶彭姚，陈小鸿，崔叙.从区分到融合—城市道路网结构规划理念的演变[J].城市规划学刊，2010（5）：98-104.