一种异氰酸酯基硼交联剂的制备及其增粘性能研究

来源 :化学研究与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hamkang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
胍胶压裂液在国内外油气田改造过程中被广泛应用,但是胍胶压裂体系存在着耗量大、对地下储层伤害比较高等问题。为了满足实际压裂作业的需求,需要研发一种交联效果好、耐温、耐剪切且易破胶、无毒、无污染的交联剂。本论文旨在研究出单独以硼为原料,且满足该施工要求的交联剂。由此,先以对苯二异氰酸酯、2-氨基-1,3-丙二醇制备出中间配体,再与四硼酸钠等合成新型硼基异氰酸酯交联剂。研究了交联时间、交联温度、交联剂用量、中间配体用量、四硼酸钠用量等对胍胶压裂液溶液粘度的影响,确定出该交联剂最佳交联条件为:温度为20℃、交联时间5 min、交联剂用量1.5∶100,最高工作温度55℃,所得压裂液满足施工要求。
其他文献
纤维增强树脂基复合材料以其优异的热稳定性、抗氧化性、耐腐蚀性以及可设计性强等特点,在航空航天、海洋工程、汽车、化工等领域得到广泛应用。海洋立管是指连接水面漂浮平台和海床井口的隔水套管,是海洋工程中必不可少的管件设备。然而,在复合材料成型过程中,由于纤维和基体材料热膨胀系数不匹配、层间热膨胀系数不匹配等因素,复合材料结构中会产生残余应力,从而影响管道的承载性能。本文针对复合材料管道成型工艺过程对其承
学位
报纸
目的分析2011-2016年抚州市报告的其他感染性腹泻病发病趋势与流行特征,为控制该病疫情提供科学依据。方法采用流行病学方法分析2011-2016年抚州市其他感染性腹泻病疫情资料。结果 2011-2016年抚州市报告其他感染性腹泻病年均发病率40. 45/10万,发病率总体呈上升趋势(χ~2趋势=141. 159,P <0. 001)。发病高峰期为8-11月份。高发病区为南丰县(100. 12/1
期刊
为克服维生素K2(Vitamin K2, VK2)提取工艺有毒溶剂用量大、有毒物质残留等缺点,建立一种高纯度VK2绿色分离纯化工艺方法。使用天然油剂与甲醇、乙醇等有机试剂分别萃取纳豆芽孢杆菌干菌体内的VK2,结果表明,中链甘油三酯的萃取效果最好,最大提取量为2.7 mg/g。通过使用7种不同型号的大孔树脂分离中链甘油三酯溶剂相中的VK2,以及利用静态吸附与解吸附实验,筛选出最优型大孔树脂HC-20
期刊
以电解锰渣、废玻璃、高岭土、碳粉为原材料,在温度900℃下制备多孔陶瓷材料,研究了锰渣含量对多孔陶瓷材料的影响。通过XRD、SEM、导热系数、压缩强度测试对样品性能进行了表征,结果表明锰渣质量分数为20%的样品,综合性能最好,孔的大小均匀,其导热系数为0.33 W·(m·k)-1,抗压强度为11.98 MPa,本实验为后续的相关研究提供了参考。
期刊
基于“以废治废”思路,以皂化渣固化电解锰渣,不同固化方法的毒性浸出对比表明,30%皂化渣+3%生石灰复合,可实现对电解锰渣的无害化处理,SEM结果显示,经皂化渣和生石灰固化处理后,含锰的颗粒状矿物向更稳定的块状转变,有效的将各组分胶结在一起,从而抑制了Mn2+的浸出。最后,通过柱浸试验验证了本研究固化方法的长期环保特性。
期刊
以电解锰渣、废玻璃、高岭土、碳粉为原材料,在不同的烧结温度下制备多孔陶瓷材料,研究了烧结温度对多孔陶瓷材料性能的影响。通过XRD、SEM、压缩强度测试、孔隙率测试对样品的物相形貌及性能进行了表征,结果表明烧结温度为900℃的样品,综合性能最好,其抗压强度为11.98 MPa,孔隙率为59.1%。
期刊
以铬铁渣和煅烧除硫后的电解锰渣作为主要原料,以熔融法制备微晶玻璃。利用差示扫描量热、X射线衍射、电子扫描显微镜等方法,研究铬铁渣的不同掺杂比例对锰渣微晶玻璃的性能的影响规律。结果显示:改变铬铁渣掺杂量并不会使微晶玻璃主晶相发生明显改变,均为透辉石相,但随着铬铁渣掺杂量升高,出现了次晶相尖晶石相的衍射峰。最佳掺杂比例为12%铬铁渣+88%电解锰渣,在此条件下得到的微晶玻璃综合性能最好,抗弯强度达到8
期刊
基于探究电解锰渣制备陶粒最佳资源化处置途径,关注烧结温度对陶粒制备工艺的影响因素水平。以电解锰渣(EMR)、粉煤灰(CFA)、珍珠岩(P)为原料,采用不同共烧结温度制备陶粒,探究共烧结温度对陶粒物理性能的影响。通过XRD、SEM-EDS、TG-DTG-DSC技术手段表征陶粒物相组成、微观结构及元素分布、物相转变,分析共烧结温度对陶粒性能的关键作用机理。结果表明,共烧结温度升高对筒压强度具有增效,对
期刊
随着材料技术的不断发展和高精尖行业对于材料性能的要求不断提高,碳纤维和材料因其轻质高强的物理性能和多样灵活的设计成型方式被广泛应用。碳纤维预浸技术的出现大大提高了碳纤维材料制备的便捷性。本文以轻型装甲车制造需求为背景开展树脂基碳纤维负重轮成形技术研究,实现碳纤维负重轮轻量化制造。针对预浸料用潜伏性环氧树脂体系,采用差式扫描量热法分析树脂体系固化放热性能,通过T-β外推法得到树脂体系固化温度及工艺范
学位