斯特林发动机闭式循环系统仿真研究

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在斯特林发动机闭式循环膨胀过程的分析过程中,气体的热力学性能至关重要。但是对气体的功耗和气体温度变化等数据无法像固体那样清晰可见。随着计算流体力学的发展,气体的各种形态都可以通过等温模型中的流体来模拟,对于气体的流动功耗、动态性状的调控等也可以在斯特林发动机闭式循环仿真系统进行计算。模拟计算的结果表明气体的主要计算难点在于气体的压力如何随着斯特林发动机的压缩和膨胀进行气体变化。
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