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本文基于ANSYS有限元分析软件，建立了某设备舱体的有限元模型，对采用不同厚度铝型材在纵向、横向和垂向加速度单一工况作用下的应力分布和变形进行了分析；同时，根据分析结果，采取不同位置使用不同厚度的铝型材组合方式，优化原舱体骨架结构，并对优化后的舱体结构进行了在纵向、横向和垂向加速度三种单一工况，以及复合工况和吊装工况作用下的应力变形分析，仿真分析结果表明：优化后的舱体自重降低显著，达到了设计要求，也为设备舱的机构设计提供了理论依据。