【摘 要】
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随着油气勘探的逐渐深入和勘探条件的日益复杂,油气运聚成藏动力学定量化的研究已经成为石油地质研究的趋势和重 要方向.该文以商业规模的油气体为研究对象,选择宏观层面的油
【机 构】
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中国矿业大学（北京）,中国石化江苏油田分公司勘探开发研究院
【基金项目】
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中国石化科技项目“北部湾盆地中部地区油气成藏条件与勘探潜力”(P14088);中国石化江苏油田分公司科技项目“北部湾盆地徐闻探区油气成藏动力学系统及勘探方向”(JS13002)资助
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随着油气勘探的逐渐深入和勘探条件的日益复杂,油气运聚成藏动力学定量化的研究已经成为石油地质研究的趋势和重 要方向.该文以商业规模的油气体为研究对象,选择宏观层面的油气成藏动力和阻力参数,建立了-种新的定量计算油气运聚 成藏动力和阻力的方法.该方法主要针对断陷盆地幕式成藏的特点,按照油气生排烃、运移、聚集成藏的不同过程,从油气运聚 动力和阻力的角度,分析动力与阻力在幕式成藏关键时期的相互关系,建立 4 种动力学模型：超压驱动动力学模型、持续运移动 力学模型、侧向封闭动力学模型和浮力驱动动力学模型,给出了相应
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