【摘 要】
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我国人行桥正朝着大跨径和纤薄轻巧方向发展,由于我国人行桥设计规范发布时间较早,对于中大跨径的人行桥人致振动控制方面的适用性较差。通过对目前国际上主流的几个人行桥设
【机 构】
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同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司桥梁工程设计院
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我国人行桥正朝着大跨径和纤薄轻巧方向发展,由于我国人行桥设计规范发布时间较早,对于中大跨径的人行桥人致振动控制方面的适用性较差。通过对目前国际上主流的几个人行桥设计规范的比较,得出德国人行桥设计指南EN03（2007）更为适合于中大跨径的人行桥人致振动设计指导。以某已经建成的公园外中等跨径轻柔简支人行桥为例,参考德国EN03（2007）设计指南基于不同行人同步率和人群密度下的2种人群荷载形式,应用直接共振理论,对落入敏感频率范围的横向侧弯振型,通过有限元分析,计算得到2种不同行人动荷载下主梁跨中横向加速度
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