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摘 要：在桥梁施工过程中，在确保其质量的速度的情况下，更加需要保证桥梁的施工质量，这才能够让公路桥梁更好的发挥自身的作用。因此，在公路桥梁施工过程中，就需要对钢筋混凝土桥梁实验检测技术进行研究，不断提高检测技术水平，这样才能够更好的保证公路工程建设安全性。
关键词：公路钢筋；混凝土桥梁；试验检测
桥梁质量是否符合要求对于提供使用者出行环境的安全可靠具有关键性作用。另外，无论采取公路还是铁路等哪一种运输方式，都离不开桥梁所发挥的作用。基于此应提高重视桥梁建设质量等方面的问题。采取相应的检测试验手段，以确保桥梁建设质量及使用安全，并在使用过程中加强维修养护，以促进交通事业的健康发展。
1检测试验在桥梁工程钢筋混凝土中的重要性
钢筋混凝土在桥梁工程施工建设过程中占据重要地位，其实际施工质量会影响到工程整体建设水平，在检测试验工作基础上，能够及时发现钢筋混凝土中的问题和缺陷。第一，有效把握好工程验收质量。桥梁工程完成施工作业后进入到验收阶段，切实开展检测试验工作，将能够把控整体施工质量，做好工程把关工作，在充分、全面的检测数据支持下，可以便于直观、准确地展现出钢筋混凝土施工质量情况，便有全面评价桥梁工程的整体性建设效果。第二，提升工程总体建设水平。通过检测试验钢筋混凝土，可以确保施工中的各项材料均达到施工标准，避免工程施工质量有缺陷的情况发生。钢筋混凝土施工过程中涉及到的原材料数量多、规模大，机械设备也十分多样化，在全面检测试验工作的引导下，可以开展全方位动态管理工作，第一时间发现桥梁工程钢筋混凝土施工中的安全问题和隐患，并使用合理手段加以应对和处理，避免施工隐患的发生。
2公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术
2.1静载试验
静载试验是对桥梁结构工作状态进行测试的方法，将静止荷载在桥梁上的指定位置测定过程作为参考依据，推测出结构在荷载作用下的工作状态、使用能力。公路桥梁结构在正常工作中以静力荷载为主，在设计分析和计算中也以静载来考虑。移动车辆荷载引起的动态增量部分只占据了全部反应的一小部分。静载试验过程从零开始逐渐增加，直至达到荷载阈值后再逐步地卸载至零。具体操作过程中可以多布置一些测点，结合测试数据来分析结构的受力情况。静载试验可以划分为上部结构试验和下部结构试验，前测试针对的是主要受力构件，后者测试的是桩基承载能力。按照试验目的的差异，可以划分为破坏性试验和非破坏性试验等。测点布设需要保障能够成功测定内力控制界面的横向、竖向应力分布状态。竖向测点在5个以上，包含截面突变区域和上下缘区域。横向截面的测点布设在截面横向应力分布较大的部位，检测最大应力的分布，确定荷载的横向分布状态。
2.2动载试验
动载试验的一般步骤和静载试验接近，但在测试项目上有所不同。引起桥梁公路结构振动的荷载以车辆荷载为主，还包括风动荷载、地震荷载等。桥梁结构在实际的荷载作用下，结构不同部位會产生动力响应，反映出结构在动荷载作用下的受力状态。记录数据信号来分析结构振动的内在规律，可综合评价结构的动力性能。动载试验的内容主要包含三个方面。首先，对动力特性的分析，包括引起桥梁结构振动的作用力频率和规律。其次，桥梁结构的动力特性等模态参数；最后，桥梁结构在动荷载作用下的强迫振动效应，例如位移、冲击系数等。对于现代的大跨度桥梁结构，可以考虑使用脉动法进行试验。该方法可以反映出结构的固有频率，因为结构脉动本身是因为外界不规则干扰引起。将多种频率成分进行监测记录，并统计它们之间的相位关系，也可以获取到某一个固有频率的振型。桥梁结构在正常工作条件下，需要先考虑将车辆荷载作为试验荷载，确定动力特性后，再进一步分析风荷载、地震荷载下的结构形式特点等。
2.3加载控制方法
加载控制方法按照《公路旧桥承载能力鉴定方法》等制度的要求进行，按照桥梁设计目标来计算分析桥梁控制荷载，让试验荷载作用下的截面内力保持在一定范围内。一般桥梁的关键试验点在于弯矩控制设计，所以布载方案中需要保障截面弯矩不超过设定范围，即可以保证桥梁加载的安全性。对于变截面梁桥，在确定应力控制截面之后设计出保障所有截面安全的布载方案。必要时需要结合不同工况设计出独立的布载方案，让一个工况对应一个布载方案，每个工况对应若干个子工况。
2.4钻芯法
钢筋混凝土检测试验工作进行中，钻芯法也能够起到一定效果。钻芯法的应用，主要是针对于检验钢筋混凝土的强度系数。当检测人员认为钢筋混凝土强度标准参数值有不准确的情况，但是使用到回弹法却无法达到精准效果，可以通过钻芯法开展检测试验活动，从钢筋混凝土构件出开展钻芯和取样工作，在抗压强度试验好活动进行中，可以获取到抗压强度的实际参数值。
3钢筋混凝土桥梁实验检测技术的发展
3.1检测方法发展
在以后检测过程中，可以多应用当前的先进技术，比如雷达、超声波等等，通过先进的技术来确保钢筋混凝土桥梁检测质量。在这过程中，对于一些技术进行深入研究，这样才能够为钢筋混凝土桥梁实验检测技术的发展提供相应帮助。比如，在这其中可以将信息技术和钢筋混凝土检测技术进行联系，让其能够更好的获取相应信息，找出钢筋混凝土的结构设计，利用大数据对其进行处理，还能够得到相应的结论。比如，如果检测的位置不适合利用人工检测方法，那么还可以在这其中利用无人机来对其进行检测，这样获取数据的方法就更加简单。还可以引进国外的贝叶斯预测技术，也就是在原有技术的支持上，对钢筋混凝土桥梁的变化程度进行预测，还可以在这过程中将新获取到的数据添加到原有的信息数据库中，更加方便钢筋混凝土桥梁实验。
3.2提高管理水平
随着我国日益重视科学技术，使桥梁试验检测技术得到迅速发展，逐渐探索出很多新颖桥梁检测技术并获得一定进展。诸如可将钢筋混凝土桥梁检测技术与互联网技术相结合，使桥梁检测数据资源利用互联网技术实现网络共享，通过对比研究分析后可知，桥梁检测试验位置中有一些比较特殊难以进行检测，而采用无人机这一新兴科技可将人力替代，向终端机上发送检测结果，再结合反馈的结果深入分析相关数据。结合日益成熟的钢筋混凝土桥梁检测技术，桥梁管理部门应将有关技术紧密结合，可显现出一些错误信息，并在已有桥梁管理系统信息数据库中添加新的试验检测数据，便于桥梁试验检测对数据信息进行调取。
4结语
总而言之，对于钢筋混凝土桥梁试验检测来说，涉及到多个方面。在这其中检测不仅包括设计、材料等等因素，而且还包括环境、管理等外界因素。因此，如果想要有效的提升桥梁的检测质量，就必须要在这其中发展相应的检测技术，引进更加先进的检测技术，这样才能够真正确保钢筋混凝土桥梁质量，为社会发展提供相应帮助。
参考文献
[1] 张增祥.钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势［J］.建材与装饰，2019（36）：283-284.
[2] 郭俊.钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势［J］.门窗，2019（13）：194，196.
[3] 刘祥.钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势［J］.工程技术研究，2019，4（02）：241-242.
[4] 赵连威.钢筋混凝土桥梁试验检测技术的应用分析［J］.居舍，2018（05）：73+132.
[5] 朱雪晴.浅谈钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势［J］.四川水泥，2017（03）：321.
关键词：公路钢筋；混凝土桥梁；试验检测
桥梁质量是否符合要求对于提供使用者出行环境的安全可靠具有关键性作用。另外，无论采取公路还是铁路等哪一种运输方式，都离不开桥梁所发挥的作用。基于此应提高重视桥梁建设质量等方面的问题。采取相应的检测试验手段，以确保桥梁建设质量及使用安全，并在使用过程中加强维修养护，以促进交通事业的健康发展。
1检测试验在桥梁工程钢筋混凝土中的重要性
钢筋混凝土在桥梁工程施工建设过程中占据重要地位，其实际施工质量会影响到工程整体建设水平，在检测试验工作基础上，能够及时发现钢筋混凝土中的问题和缺陷。第一，有效把握好工程验收质量。桥梁工程完成施工作业后进入到验收阶段，切实开展检测试验工作，将能够把控整体施工质量，做好工程把关工作，在充分、全面的检测数据支持下，可以便于直观、准确地展现出钢筋混凝土施工质量情况，便有全面评价桥梁工程的整体性建设效果。第二，提升工程总体建设水平。通过检测试验钢筋混凝土，可以确保施工中的各项材料均达到施工标准，避免工程施工质量有缺陷的情况发生。钢筋混凝土施工过程中涉及到的原材料数量多、规模大，机械设备也十分多样化，在全面检测试验工作的引导下，可以开展全方位动态管理工作，第一时间发现桥梁工程钢筋混凝土施工中的安全问题和隐患，并使用合理手段加以应对和处理，避免施工隐患的发生。
2公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术
2.1静载试验
静载试验是对桥梁结构工作状态进行测试的方法，将静止荷载在桥梁上的指定位置测定过程作为参考依据，推测出结构在荷载作用下的工作状态、使用能力。公路桥梁结构在正常工作中以静力荷载为主，在设计分析和计算中也以静载来考虑。移动车辆荷载引起的动态增量部分只占据了全部反应的一小部分。静载试验过程从零开始逐渐增加，直至达到荷载阈值后再逐步地卸载至零。具体操作过程中可以多布置一些测点，结合测试数据来分析结构的受力情况。静载试验可以划分为上部结构试验和下部结构试验，前测试针对的是主要受力构件，后者测试的是桩基承载能力。按照试验目的的差异，可以划分为破坏性试验和非破坏性试验等。测点布设需要保障能够成功测定内力控制界面的横向、竖向应力分布状态。竖向测点在5个以上，包含截面突变区域和上下缘区域。横向截面的测点布设在截面横向应力分布较大的部位，检测最大应力的分布，确定荷载的横向分布状态。
2.2动载试验
动载试验的一般步骤和静载试验接近，但在测试项目上有所不同。引起桥梁公路结构振动的荷载以车辆荷载为主，还包括风动荷载、地震荷载等。桥梁结构在实际的荷载作用下，结构不同部位會产生动力响应，反映出结构在动荷载作用下的受力状态。记录数据信号来分析结构振动的内在规律，可综合评价结构的动力性能。动载试验的内容主要包含三个方面。首先，对动力特性的分析，包括引起桥梁结构振动的作用力频率和规律。其次，桥梁结构的动力特性等模态参数；最后，桥梁结构在动荷载作用下的强迫振动效应，例如位移、冲击系数等。对于现代的大跨度桥梁结构，可以考虑使用脉动法进行试验。该方法可以反映出结构的固有频率，因为结构脉动本身是因为外界不规则干扰引起。将多种频率成分进行监测记录，并统计它们之间的相位关系，也可以获取到某一个固有频率的振型。桥梁结构在正常工作条件下，需要先考虑将车辆荷载作为试验荷载，确定动力特性后，再进一步分析风荷载、地震荷载下的结构形式特点等。
2.3加载控制方法
加载控制方法按照《公路旧桥承载能力鉴定方法》等制度的要求进行，按照桥梁设计目标来计算分析桥梁控制荷载，让试验荷载作用下的截面内力保持在一定范围内。一般桥梁的关键试验点在于弯矩控制设计，所以布载方案中需要保障截面弯矩不超过设定范围，即可以保证桥梁加载的安全性。对于变截面梁桥，在确定应力控制截面之后设计出保障所有截面安全的布载方案。必要时需要结合不同工况设计出独立的布载方案，让一个工况对应一个布载方案，每个工况对应若干个子工况。
2.4钻芯法
钢筋混凝土检测试验工作进行中，钻芯法也能够起到一定效果。钻芯法的应用，主要是针对于检验钢筋混凝土的强度系数。当检测人员认为钢筋混凝土强度标准参数值有不准确的情况，但是使用到回弹法却无法达到精准效果，可以通过钻芯法开展检测试验活动，从钢筋混凝土构件出开展钻芯和取样工作，在抗压强度试验好活动进行中，可以获取到抗压强度的实际参数值。
3钢筋混凝土桥梁实验检测技术的发展
3.1检测方法发展
在以后检测过程中，可以多应用当前的先进技术，比如雷达、超声波等等，通过先进的技术来确保钢筋混凝土桥梁检测质量。在这过程中，对于一些技术进行深入研究，这样才能够为钢筋混凝土桥梁实验检测技术的发展提供相应帮助。比如，在这其中可以将信息技术和钢筋混凝土检测技术进行联系，让其能够更好的获取相应信息，找出钢筋混凝土的结构设计，利用大数据对其进行处理，还能够得到相应的结论。比如，如果检测的位置不适合利用人工检测方法，那么还可以在这其中利用无人机来对其进行检测，这样获取数据的方法就更加简单。还可以引进国外的贝叶斯预测技术，也就是在原有技术的支持上，对钢筋混凝土桥梁的变化程度进行预测，还可以在这过程中将新获取到的数据添加到原有的信息数据库中，更加方便钢筋混凝土桥梁实验。
3.2提高管理水平
随着我国日益重视科学技术，使桥梁试验检测技术得到迅速发展，逐渐探索出很多新颖桥梁检测技术并获得一定进展。诸如可将钢筋混凝土桥梁检测技术与互联网技术相结合，使桥梁检测数据资源利用互联网技术实现网络共享，通过对比研究分析后可知，桥梁检测试验位置中有一些比较特殊难以进行检测，而采用无人机这一新兴科技可将人力替代，向终端机上发送检测结果，再结合反馈的结果深入分析相关数据。结合日益成熟的钢筋混凝土桥梁检测技术，桥梁管理部门应将有关技术紧密结合，可显现出一些错误信息，并在已有桥梁管理系统信息数据库中添加新的试验检测数据，便于桥梁试验检测对数据信息进行调取。
4结语
总而言之，对于钢筋混凝土桥梁试验检测来说，涉及到多个方面。在这其中检测不仅包括设计、材料等等因素，而且还包括环境、管理等外界因素。因此，如果想要有效的提升桥梁的检测质量，就必须要在这其中发展相应的检测技术，引进更加先进的检测技术，这样才能够真正确保钢筋混凝土桥梁质量，为社会发展提供相应帮助。
参考文献
[1] 张增祥.钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势［J］.建材与装饰，2019（36）：283-284.
[2] 郭俊.钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势［J］.门窗，2019（13）：194，196.
[3] 刘祥.钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势［J］.工程技术研究，2019，4（02）：241-242.
[4] 赵连威.钢筋混凝土桥梁试验检测技术的应用分析［J］.居舍，2018（05）：73+132.
[5] 朱雪晴.浅谈钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势［J］.四川水泥，2017（03）：321.