【摘 要】
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随着城市超长盾构隧道的不断发展,大跨度工作井结构的安全性就显得尤为重要.本文依托上海北横通道工程梧州路工作井实例,以侧壁在过境阶段的力学特性为专题开展研究.通过对比设置与未设壁柱对大跨度井壁的影响,得出壁柱能够有效分担部分侧向压力,从而改善叠合墙的受力性能.基于设置壁柱后井壁内力分布特点,以及考虑地下连续墙接缝的影响,提出建立正交各向异性的三维结构模型,通过计算结果考察盾构过境前后非开洞井壁、开洞井壁以及壁柱的受力特征.研究成果能为今后类似工程的设计优化和施工实践提供理论支持与指导.
【机 构】
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上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司,上海200125
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随着城市超长盾构隧道的不断发展,大跨度工作井结构的安全性就显得尤为重要.本文依托上海北横通道工程梧州路工作井实例,以侧壁在过境阶段的力学特性为专题开展研究.通过对比设置与未设壁柱对大跨度井壁的影响,得出壁柱能够有效分担部分侧向压力,从而改善叠合墙的受力性能.基于设置壁柱后井壁内力分布特点,以及考虑地下连续墙接缝的影响,提出建立正交各向异性的三维结构模型,通过计算结果考察盾构过境前后非开洞井壁、开洞井壁以及壁柱的受力特征.研究成果能为今后类似工程的设计优化和施工实践提供理论支持与指导.
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