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  上海大众 全新朗逸—配置更A+
  价格区间:11.19万元-16.39万元
  上海大众全新朗逸进行了一次“大变身”,不仅在各方面都进行颠覆性改变,更将原来定义的A级车升级为A+级车型。其A+的称呼并非浪得虚名,配置升级是其最大的亮点,比如坡道辅助系统、无钥匙启动系统、前排座椅加热、电动折叠外后视镜、后视摄像头、6.5英寸彩色触摸屏车载导航多媒体系统等等,都是在很多B级车中才会见到的配置。
  不仅如此,外形方面,全新朗逸强调大量横向元素,使得整个车在外观上显得更为大气,一眼望上去也有B级车的档次感。安全方面,全新朗逸也尽量靠拢B级车标准,ESP+HHC、ESP的手动关闭功能以及胎压监测功能、HBV液压制动助力、NBW紧急制动提示都是在A级车型上比较少见的配置。
  上海大众认为,目前对级别的判定已不再仅仅局限于原来的传统尺寸,而是要配备更多既显档次又实用的配置以及拥有完美的操控性,这才是车型级别最重要的衡量标准,从这点来说,全新朗逸在诸多方面显然已经“超越”了传统A级车的范畴。
  
  
  东风日产 新轩逸—舒适性更A+
  价格区间:9.68万元—16.60万元
  评语:打造最舒适的A+级轿车是新轩逸的长久目标和努力方向
  自东风日产轩逸诞生之日起就定义为了A+级车型。其座椅如沙发般的舒适性是其称之为A+级车型的最大亮点。另外,在动力性以及节油经济性方面新轩逸也全面超越了A级车的标准,这也符合了新轩逸的设计理念。新轩逸认为,设计一款汽车就像做一道日本料理,要有前味、中味和余味,要能够把汽车当成自己的第二个“家”。从这个角度来说,舒适性是最重要的一项,因此,打造最舒适的A+级轿车是新轩逸的目标和方向,从目前来看,新轩逸已然成为了A+级车市场的重要车型,这足以证明了注重舒适性是完全正确的选择。
  昌河汽车销售公司副总经理:陈平
  其实利亚纳a+的理念很好诠释了“A+”概念,即打造超值家庭生活轿车产品调性,用A级车的钱购买到利亚纳这种拥有近乎于B级车的空间、配置享受等,并用“爱我爱家”的产品诉求诠释了目标客户人群爱家人、享受自我的生活理念,他们追求善待自己、关爱家人、享受生活的居家出行之旅。
  利亚纳A+两厢是少数几款直接将A+加到车型命名里的。2011年改款的利亚纳把发动机从1.6L换成了1.4L排量,并调整配置降低售价,以更贴近市场的成本、节能的路线来吸引消费者。它可能是A+车里配置最接近A级的了。
  四川昌河蓝天公关部部长:李敏环
  当今,不少家庭已经进入了换购、增购的阶段。换购的车型肯定要比原来好些。这是国人普遍的购车思想。因此,很多以前购买A0级车的消费者,都会将目光投向A级车市场。现在的很多A级车和前几年的B级车可以相提并论。多年来,昌河汽车以“走节能路,造精品车”为理念,利亚纳A+作为顺应节能减排大趋势而生的一款实用型家轿;相比1.6L排量的新VVT利亚纳,利亚纳A+最大的变化在于实施了换“芯”——排量从1.6L下探到1.4L。于搭载了铃木旗下技术成熟的K14B-C发动机,排量更低,油耗更少,但是动力却依然强劲。
  荣威 550—外形更A+
  价格区间:8.49万元—16.48万元
  评语:跨越A级车首先要从外形做起,自主品牌A+级车的代表
  荣威550单从外形上看,就像一款准B级车型。前脸的造型在当今的汽车市场中属于设计比较另类个性,2705mm的轴距以及宽裕的内部空间都可以完全超越以往的A级车范畴。1.8T车型全系标配的215/50 R17的固特异EXCELLENCE“三能”轮胎,基本也达到了中级车轮胎的规格标准,同时还配有胎压报警装置。另外,我们还发现其发动机盖和后备箱盖的支撑杆也采用了气压式支撑杆,这是在自主品牌A级车中很难见到的,难怪荣威将其定义为了A+级车。荣威550凭借个性前卫的造型在自主品牌中一直都保持着较高的关注度,不知定义为A+级车型后是否能够吸引更多的消费者呢?
  东南汽车公司董事长:廉小强
  A+是中国汽车市场车型最多、竞争最为激烈的细分车型市场。一般所说的A+级车轴距范围约在2.3m至2.45m之间,排量约在1.3L至1.6L。基于其价位适中且性价比高的特点,A+级车往往成为家庭首购的选择,A+级车市场也顺理成章地成为厂商的战略要地,越来越多的车型相互比拼,使得A+级车市场竞争愈发激烈。
  对我们而言,A+级车是提高市场占有率的利器。V5在车身尺寸与V3完全不在一个级别,已经进入A+级,空间更大,外形更气派,发动机更强劲。同时,东南还发布了一个高科技内涵的vido,这个概念也将在此后的车型上继续应用。
  四川华丰瀚威营业部部长:肖毅
  新一轮的A级车竞争格局,更多显现出的不仅仅是技术的更新换代,而是车企经营思路的转变。未来竞争的胜率,也不会再是一款车的胜利,而是一个车系的胜利。
  买A+级车型的人,都重视配备,讲究先进科技。V5在科技配备上可谓在同级车中拔得头筹。V5菱致拥有在A级车中领先的智能配备,全新的东南多媒体交互系统 SEMI、智能安全通讯模块INS和语音提示系统VCUS更是为驾驶者提供了双重保障。V5搭载的是全新一代4A91 Plus MIVEC发动机,在上一代4A91发动机基础上,经过对引擎管理系统全新调校,全面优化。
  
  一汽大众 新速腾—动力更A+
  价格区间:11.28万元—16.38万元对于汽车爱好者来说,卓越的性能以及强劲的动力是判定一款车好坏的标准之一。新速腾定义为A+级轿车则就是把重点放在了动力性能上,完美的动力总成让驾驶者能随时感受到与新速腾“人车合一”的驾驶乐趣。装备的1.4TSI或者1.8TSI发动机都拥有先进的缸内直喷和涡轮增压技术,并且均搭载了大众汽车最先进的7挡DSG变速箱,独特的双离合设计让它拥有近似赛车的换挡速度。你只需尽情享受急速的快感,而不必担心自己是否够专业。另外,新速腾在车身尺寸方面也有所提升,轴距加长了73mm,这也使得后排乘坐空间舒适感得到了显著提升。新速腾的车型也非常丰富,几乎全面覆盖了A+级轿车市场,不论从动力还是配置都有不同的搭配,为消费者提供了更多地选择空间。
  一汽-大众销售总经理:胡咏
  重新定义A+级轿车看似有些张狂,但是在如今各个厂家都打出了A+车型概念的时候,全新速腾必须拿出可以破除一切阻力的功夫,而全新速腾作为最受欢迎的A+级轿车之一,其全新的外观造型、更大舒适空间、更多安全保护、更多人性化配置、更高驾驶乐趣,以及传承德系品质也正是全新速腾定义A+级轿车的资本所在。
  作为城市新兴力量的速腾车主,“质感人生”是他们在工作和生活中努力去实践的,一辆无论在产品品质和品牌精神上与之契合的汽车产品,恰是他们的渴望。速腾车主的年轻、雄心勃勃并充满生气是对全新速腾的高度概括,更是中国A+级轿车难以逾越的新标杆。
  四川一汽贸易市场经理:王剑
  速腾品牌上市6年时间,凭借出色的动力操控、领先同级的科技装备、优秀的德系品质,赢得了超过53万的忠实用户,积攒了上佳的市场口碑,其倡导的质感生活也得到了广大车主的高度认同。此次全新一代车型不但外形设计更加时尚、大气,而且空间和配置方面较上一代车型有了全面升级,能够满足更广泛消费群体的产品需求。全新速腾是一汽-大众速腾品牌的全新换代产品,不仅传承了德国大众汽车的精髓,更为满足中国消费者的需求而进行了创新升华,无论是对创新科技的采用还是舒适程度,都将达到细分市场同车型前所未有的高度。
  长安福特 新福克斯—操控性更A+
  价格区间:8.78万元—16.69万元
  评语:个头不是衡量标准,能够拥有完美的动力性才是王道
  如果认为A+级车型的特征只是“个头”逼近B级车,那就大错特错了,新福克斯无疑也证实了这一点,在外观尺寸上,新福克斯只有细微的增加,比起众多竞争对手纷纷采取的大幅加长以提升空间表现的做法,新福克斯依旧坚持着运动特性。前麦弗逊式后多连杆式的底盘结构,也确保了它给消费者带来的驾驶乐趣。值得一提的是,该车标配的TVC弯道扭力智能分配系统,是一套利用对转向内侧车轮施加制动力,提升了弯道行驶中的灵活性以及操控极限的运动装备。6挡双离合变速箱也取代了原来的4挡手自一体变速箱,算是新福克斯给人最兴奋的给力装备。我可以毫不夸张地说:“新福克斯绝对是一款充满运动潜质的A+级家用车”。
  东风标致 408—尺寸更A+
  价格区间:10.19万元—14.99万元
  评语:A+就要够尺寸,超长轴距以及内部空间足以证明一切
  在大众的眼中,对于A+级车型的概念第一印象肯定是轴距逼近B级车。东风标致408也悟到了这一点至关重要,抓住了消费者的心理,单从2710mm的轴距来看就已经完全达到了准B级车的标准。不仅如此,东风标致408在内部空间方面也同样能与B级车媲美。空间固然是其最大的亮点,但其它方面东风标致408也毫不逊色于其它A+级车型,智能人机界面显示,方便行车信息的读取,同时还配备了中高级车型才装备的有声、有像倒车影像显示功能,安全方面,东风标致408在C—NCAP碰撞测试中荣膺五星佳绩,分数位居同级欧系集团首位。全系标配的ESP,前后8向驻车雷达等也实属少见,是一款不折不扣的A+级轿车。
  东风本田 新思域—燃油经济性更A+
  价格区间:12.18万元—15.78万元
  
  评语:A+的首要元素是动力提升,同时保持A级车的油耗
  车主:郑哲学
  职业:销售主管
  购买车型:全新朗逸
  车辆颜色:银色
  购车时间:2012年9月
  之所以选择它,其实还是青睐它的A+定位,不仅仅在于可以提供更大的空间。朗逸的德国品质,以及德式的安全是让郑先生青睐的最主要原因。而对我来说,A+的定义就是物超所值,不仅仅需要可以得到空间和配置。
  车主:赵丽
  职业:幼教
  购买车型:江淮和悦RS车辆颜色:红色
  购车时间:2011年10月
  在选购车辆之初,我就给自己未来的爱车下了定义:车不能太贵,要能满足日常需求,有足够的空间,在血拼商场后,爱车可以给她提供足够的装载空间。对于价格,以及配置上的需求也是同样存在,可以用购买一台A级车的钱,来享受一台近乎B级车的空间和配置带来的舒适使用体验,何乐而不为?
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