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奥迪近日发布新款矩阵式LED照明技术，不仅能够探测前方车辆，还可以在有车区域自动关掉远光，防止晃到对方司机的眼，同时并不影响无车区域的远光照明效果。实现原因就在于矩阵式LED大灯，每盏灯包含了25个LED二极管，根据路况，可以实现单独控制。
开启这套矩阵式LED大灯，驾驶者需打开远光灯，同时开启自动大灯功能。车载摄像头为大灯的电脑提供道路画面，电脑凭借此信号，控制单个光柱的开闭。在建筑物密集区域内，这套系统仅在车速大于60千米/小时后才能工作，在开阔的公路上，它可以在车速超过30公里/小时之后开始工作。
除此之外，矩阵式LED大灯还带有弯道照明功能。通过导航系统提供的路线信息，大灯还能预测行车路线，甚至可以在驾驶者打方向之前就将光柱照向弯道内侧。
最后，对于选装了夜视辅助的车型，这套LED大灯还带有“标记灯功能”。当车子探测到前方有行人时，相应位置的LED二极管会快速闪烁三次，照亮行人，同时提醒了行人和驾驶者。
矩阵式LED大灯首次亮相于2015款奥迪A8，但是目前仍不提供美国市场。原因在于美国交通法规规定汽车的远、近光灯必须彻底分离。
开启这套矩阵式LED大灯，驾驶者需打开远光灯，同时开启自动大灯功能。车载摄像头为大灯的电脑提供道路画面，电脑凭借此信号，控制单个光柱的开闭。在建筑物密集区域内，这套系统仅在车速大于60千米/小时后才能工作，在开阔的公路上，它可以在车速超过30公里/小时之后开始工作。
除此之外，矩阵式LED大灯还带有弯道照明功能。通过导航系统提供的路线信息，大灯还能预测行车路线，甚至可以在驾驶者打方向之前就将光柱照向弯道内侧。
最后，对于选装了夜视辅助的车型，这套LED大灯还带有“标记灯功能”。当车子探测到前方有行人时，相应位置的LED二极管会快速闪烁三次，照亮行人，同时提醒了行人和驾驶者。
矩阵式LED大灯首次亮相于2015款奥迪A8，但是目前仍不提供美国市场。原因在于美国交通法规规定汽车的远、近光灯必须彻底分离。