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结合实际工程,对挡土墙施工技术的特点、施工工艺进行综合研究,并对挡土墙实际项目进行质量检测.研究结果表明,采用挡土墙施工技术可以有效提高路基的结构强度和稳定性,为同类挡土墙施工提供参考.
挡土墙施工技术在公路路基中的应用
【摘 要】
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结合实际工程,对挡土墙施工技术的特点、施工工艺进行综合研究,并对挡土墙实际项目进行质量检测.研究结果表明,采用挡土墙施工技术可以有效提高路基的结构强度和稳定性,为同类挡土墙施工提供参考.
【机 构】
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石家庄市公路桥梁建设集团有限公司,河北石家庄050000
【出 处】
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交通世界（上旬刊）
【发表日期】
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2021年11期
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为解决桥梁工程项目养护和维修施工中存在的问题,对桥梁工程运行期间容易发生的质量问题与养护和维修加固对策进行研究,提出裂缝处理对策、沉降处理对策、钢筋锈蚀处理对策、桥梁截面加固技术、改变结构体系加固技术等,可以提高桥梁养护和维修加固效果,避免出现严重的沉降现象,以期为相关人员提供参考.
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主要对高速公路原位改造工程技术要点进行分析,主要包括高速公路原位改扩建的方式、高速公路新旧路基的拼接、高速公路的桥梁拼接、加固等内容.然后总结了高速公路改造工程施工的技术难点与对策,主要对路面结构技术,钢桁梁安装技术进行了深入阐述,希望能为同类工程提供参考.
轻质混凝土具有质量轻、强度高等特点,可应用于公路路基边坡支护的技术中.水灰比及浇筑高度是影响轻质混凝土稳定性的重要因素,以干密度与塌陷高度为判断轻质混凝土稳定性的指标,研究水灰比及浇筑高度对轻质混凝土稳定性的影响,研究表明:随着水灰比及浇筑高度的增加,轻质混凝土试样的干密度及塌陷高度逐渐增大,轻质混凝土试件的整体均匀性较好,且无明显的分离现象,在实际施工过程中,水灰比应控制在0.5～0.6范围内,且浇筑高度不应大于3m.
通过对信江大桥路段不同加宽形式的优缺点比较和分析,提出了包含大型结构物路段的加宽形式宜单侧加宽的建议.通过对既有大型桥梁的多种扩容改建方案研究,提出灵活确定桥梁的通航水位,以避免大型桥梁拆除的建议.望能为针对包含大型构造物路段的总体设计提供设计思路和参考.
高速公路沿沟谷布置时,必然出现大量的挖方结合部,对挖方区周围的土体而言,土中的应力得到释放后将产生回弹现象,影响原有路基的稳定性,导致挖方结合部出现差异沉降,影响公路安全.以异形断面路基为研究对象,根据现场监测数据,结合有限元分析重点对挖方结合部的受力和变形特征进行研究,为异形断面路基的优化设计、稳定性分析以及沉降预测提供理论依据和技术指导.
为有效处理公路桥梁施工路段中的软土地基,灵活控制土层含水量、抗剪强度,保障公路桥梁施工质量.结合某公路桥梁工程,对其施工技术进行分析,明确公路桥梁施工中软土地基施工技术要点.通过研究可知,土层加固、软土地基排水、地基碾压等施工工艺是路桥工程中软土地基的处理要点,其施工规范性与公路桥梁施工质量息息相关.
以某桥梁工程实例为依托,对该桥梁中的箱梁大体积混凝土裂缝防治展开分析论述.分析结果表明,桥梁大体积混凝土出现裂缝后,可以采用先进的修补技术处理裂缝,在相对较短的时间内使裂缝封闭,在不破坏大体积混凝土构件整体性的前提下,实现裂缝的快速修复,此举对桥梁工程建设的顺利进行具有重要的意义.
基于钢架拱桥施工的重要性,以实际钢架拱桥工程为例,首先介绍该钢架拱桥新法维修加固工程设计及施工技术要点,并且以静载和动载检测结果验证了该加固技术的工程适用性,希望能为同类钢架拱桥维修加固施工提供参考.
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