Miller循环对单缸柴油机性能的影响特性研究

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利用GT-Power软件建立某型单缸柴油机的仿真模型,在此基础上通过改变进气门关闭时刻深入研究Miller循环对单缸柴油机综合性能的影响。研究结果显示,进气门延迟关闭角度为0°CA和5°CA时,柴油机的综合性能较佳。与进气迟闭角为0°CA时相比,进气迟闭角度为5°CA时的NOx排放最大会下降10.56%,输出扭矩也有所减少,但Soot排放和燃油消耗率有所增加,且Soot排放的增长率最大超过27.9%。
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