【摘 要】
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高速铁路列车运行图评价是运行图优化调整实施的重要前提,因此对列车运行图进行科学合理的评价显得尤为重要。传统高速铁路列车运行图评价中所构建的指标体系过于庞大,数据繁
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划课题(2017YFB1200702);国家自然基金项目(61703351);中国铁路总公司科技研究计划项目(P2018T001);四川省科技计划项目(2018RZ0078,2019JDR0211);成都市软科学研究项目(2017-RK00-00028-ZF,2017-RK00-00378-ZF)
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高速铁路列车运行图评价是运行图优化调整实施的重要前提,因此对列车运行图进行科学合理的评价显得尤为重要。传统高速铁路列车运行图评价中所构建的指标体系过于庞大,数据繁琐,不利于评价工作的顺利进行。为了对高速铁路列车运行图评价指标体系进行快速简化,基于粗糙集理论属性约简原理,将高速铁路列车运行图评价体系映射为决策属性表,利用改进Skowron差别矩阵算法对列车运行图评价体系中的指标属性进行约简。以京沪高速铁路为例对列车运行图评价体系进行属性约简仿真,结果表明:在不影响评价结果的前提下,改进的属性约简方法可以大幅
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