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通过对日常巡查采集数据内容和流程的研究，提出基于数据融合的巡查数据采集及处理流程方法，将具有时空数据属性和非结构化特点的巡查数据进行整合来描述巡查事件。并研究利用多信息融合技术对存在误差的传统里程桩坐标进行校正的方法，为公路巡查事件提供精准的公路坐标，从而降低路政巡查人员的劳动强度，极大提高业务的时效性和精准度。