新干线受流系统高速化的技术研究

来源 :电力牵引快报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ysabby2008
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用受电弓离线、接触导线的应力和升高值来评价弓网系统的动态特性对提高新干线速度很重要。最新研究表明接触导线的波动传播速度对离线、接触导线的应力和升高值有影响。为使离线、应力和升高值不超过容许值,列车速度与接触导线波动传播速度之比必须小于0.7~0.8,同时,还必须防止高速时多台受电弓的共振。此外,受电弓的升力必须得到控制,不能太大。该文概述了减少离线和减小应力和升高值的最新研究和技术开发,诸如接触导线的波状磨耗对策,防振吊弦、轻型曲线定位器和最佳线岔结构等。
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