【摘 要】
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针对汽车前格栅的翘曲变形的预测,利用Creo软件对其进行初始设计,并运用Moldflow软件模拟浇口位置。通过均匀设计的方法获取注塑过程试验数据,对试验数据仿真结果进行回归分析,获得模具温度、熔体温度、保压压力、保压时间、注射压力、注射时间、冷却时间、开模时间等8个因素对塑件翘曲变形的显著性影响情况。最后,确定关于翘曲变形的回归方程,利用遗传算法求出方程最优解,得到最优工艺参数组合和翘曲变形量。
【基金项目】
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江苏省高等学校大学生创新训练计划项目(202013988011Y)。
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针对汽车前格栅的翘曲变形的预测,利用Creo软件对其进行初始设计,并运用Moldflow软件模拟浇口位置。通过均匀设计的方法获取注塑过程试验数据,对试验数据仿真结果进行回归分析,获得模具温度、熔体温度、保压压力、保压时间、注射压力、注射时间、冷却时间、开模时间等8个因素对塑件翘曲变形的显著性影响情况。最后,确定关于翘曲变形的回归方程,利用遗传算法求出方程最优解,得到最优工艺参数组合和翘曲变形量。
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