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针对风力发电机齿轮箱的高可靠性要求，提出了一种加速疲劳试验技术方法来验证齿轮箱的疲劳可靠性。根据齿轮箱的设计载荷谱，推导了其主要零件在寿命周期内的等效载荷和应力循环次数；应用Miner线性累积疲劳损伤理论，计算了齿轮和轴承在设计寿命周期内的疲劳损伤度；采用线性强化载荷谱的方法建立了风电齿轮箱加速疲劳试验载荷谱，结果在大约800h左右就验证了齿轮箱的疲劳可靠性。