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为验证某款发动机罩板的结构强度和固有特性是否满足设计要求，文章利用HyperWorks软件对该发动机罩板进行了有限元建模、静力学分析和约束模态分析。通过分析发现它的刚度满足设计要求，但是由于它的低阶固有频率偏低，与发动机激励频率接近，因此发动机罩板会产生较大的振动。在后续改进设计中应采取减振措施，尽量减小发动机罩板的振动。