【摘 要】
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悬臂板是广泛应用于工程实践的常见结构形式,在航空航天、轨道交通、土木工程等领域均有重要应用,其变形监测问题一直是此类领域重要的研究内容之一。本文将矩形弹性悬臂薄板纯弯曲的一般问题作为研究对象,讨论求解该问题的方法,建立应变与位移的联系,并在线弹性小变形理论框架下,得到结构横向位移的有限差分表达式;采用具有高密度应变测量能力的分布式光纤传感器获取表达式所需的应变输入量,并提出了一种变形测量数据的误差
【机 构】
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大连交通大学机车车辆工程学院,大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划(2018YFA0702800),基础科研经费(DUT16ZD214,DUT19ZD101),国家自然科学基金(11602048,51805068)项目资助。
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悬臂板是广泛应用于工程实践的常见结构形式,在航空航天、轨道交通、土木工程等领域均有重要应用,其变形监测问题一直是此类领域重要的研究内容之一。本文将矩形弹性悬臂薄板纯弯曲的一般问题作为研究对象,讨论求解该问题的方法,建立应变与位移的联系,并在线弹性小变形理论框架下,得到结构横向位移的有限差分表达式;采用具有高密度应变测量能力的分布式光纤传感器获取表达式所需的应变输入量,并提出了一种变形测量数据的误差修正策略;在金属悬臂梁弯曲试验中采用百分表进行对比,验证基于分布式光纤传感技术进行结构变形估计的技术可行
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