论文部分内容阅读
提出了一种基于最优回归理论的液体火箭发动机故障诊断方法,可以在测量参数较少的情况下诊断出较多的发动机故障。当发动机故障不太严重、故障因素也不多时,得到比较满意的关于故障定位和故障大小的结果;在发动机故障比较严重的情况下,仍能得到比较好的故障定位结果,当存在多个故障因素时,诊断效能有所下降,结果表明本文所提方法在比较大的范围之内具有良好的效果。