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近期,由天津内燃机研究所(以下简称:天内所)牵头并承担的“摩托车催化器评价与应用技术研究”项目取得阶段性重大成果,试验车型顺利通过20000 km的耐久性测试(相应车型国Ⅲ要求为12 000 km),且耐久考核后各项排放指标仍大幅度低丁国Ⅲ排放限值.该研究对于国内摩托车污染控制技术整体水平的提升具有重要的意义.为了让摩托车行业尽快了解到该项目的进展情况,增强企业应对国Ⅲ的信心,本刊记者走访了该项目的主要负责人之一--天津内燃机研究所林漫群副所长.