【摘 要】
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随着我国经济建设的进一步深入，综合国力的进一步增强，公路、铁路建设更注重景观、人文要求，更注重考虑远期、长远期规划。公路、铁路的设计更加注重线型流场，共用走廊带，节约用地
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随着我国经济建设的进一步深入，综合国力的进一步增强，公路、铁路建设更注重景观、人文要求，更注重考虑远期、长远期规划。公路、铁路的设计更加注重线型流场，共用走廊带，节约用地等因素。这就不可避免的产生了公路、铁路的频繁交叉，交叉角度经常特小（小于45度），交叉条件进一步恶化，这也为工程设计人员在结构设计上提出了新的课题。公路下穿铁路常用的结构形式是钢筋混凝土框架结构，本文结合工程实例详细介绍大角度斜交框架桥（顶进法施工）的线路加固措施，指出了加固及顶进过程中应注意的事项及预防措施。
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