希腊老牌船舶经纪公司Allied Shipbroking日前发表最新报告,2009年,中国购置二手干散货船数量和成交金额已超越希腊。而综合所有船型数据,希腊船东购入二手船的总成交金额稳占第一,中国船东排名第二,两国船东合计占去年全球二手船交易市场成交金额约四成,在环球经济危机的影响下,二手船购买力更集中在个别船东身上。
　　报告显示,全球船东去年共购入1 093艘二手船,总值157亿美元。相比2008年的1 119艘,船舶数量跌幅轻微,但基于去年二手船价暴跌,成交金额几乎减少一半。以购置金额排位,去年全球五大购置二手船国家依次为希腊、中国、土耳其、韩国和德国。
　　希腊船东期内共耗资32亿美元,购入167艘船舶,其中120艘为干散货船,32艘为油轮。报告称,希腊船东购置二手船数据显示,该批船舶船龄相当平均,1980年代、1990年代和2000年代建造的船舶几乎各占三分之一,但其中仍以10年船龄的二手船比例较高,反映该国船东正把握机会更新船队,而在中国船东购入的二手干散货船中,几乎差不多一半船舶是在1980年代建造的。
　　中国船东在期内共购入211艘船舶,共值29亿美元,其中186艘为干散货船,较2008年增加100艘,另有13艘为油轮。