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美国汽车部件制造商Mathson工业公司开发出一种双层塑料加油管，可替代传统的金属镶嵌的加油管。新设备只用了3个部件，而传统的金属加油管却包括了11个部件。新设计为一个摩擦焊接单元，包括具备静电放电性能的氟改性聚邻苯二甲酰胺内层以及非静电放电的外层。加油管外壳的高度一体化支架是由50％玻纤增强的聚酰胺制造而成。