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为了分析半刚性沥青路面建设过程的碳排放，本文采用生命周期理论，将半刚性沥青路面建设过程进行了阶段划分，建立了碳排放定量计算模型，结合津石高速公路某段建设工程案例，量化了半刚性沥青路面建设过程碳排放，分析了碳排放特征，识别了关键碳排放源，并对比分析了“油改气”技术的减排效益。研究结果表明，半刚性沥青路面建设期的碳排放主要来源于原材料生产阶段，生石灰和水泥的生产为该阶段主要的碳排放来源；施工现场的碳排放主要来源于场外加工阶段，沥青混合料制拌过程产生了较大的碳排放；采用“油改气”技术减排效益显著，相较于使用重油减排率达28.14%。