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本文研究了单臂受电弓——简单链形悬挂接触网系统的动态特性,建立了数学模型,得到了系统的动态运行模拟计算方法,并给出在高速运行下,受电弓、接触网主要结构参数对弓网接触特性的影响,提出了提高受流质量的建议。
高速受电弓——接触网系统的动力学研究
【摘 要】
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本文研究了单臂受电弓——简单链形悬挂接触网系统的动态特性,建立了数学模型,得到了系统的动态运行模拟计算方法,并给出在高速运行下,受电弓、接触网主要结构参数对弓网接触
【机 构】
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西安交通大学机车车辆研究所,西安交通大学机车车辆研究所
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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1991年1期
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