摘要：轮胎硫化机是是当代高级轿车轮胎、军用轮胎、航空轮胎、工业轮胎等轮胎制造行业生产过程中必备的关键技术装备。高精度液压式硫化机作为一种新技术在国外已广泛运用，而现阶段我国液压式硫化机产能较小，难以满足液压式硫化机日益增长的需求。本文通过分析液压式硫化机的市场状况和产能情况，预测未来液压式硫化机的需求增长情况，揭示了未来液压式硫化机的巨大市场潜力。
　　关键词：轮胎硫化机 液压式 需求 预测
　　轮胎硫化机是当代高级轿车轮胎、军用轮胎、航空轮胎、工业轮胎等轮胎制造行业生产过程中必备的关键技术装备。高精度液压式硫化机作为一种新技术，经过不断改进提高，技术日臻完善，在国外已广泛运用于高等级轮胎硫化中，世界上主要轮胎公司使用液压硫化机的比重超过60%，并且呈递增的趋势。现阶段液压式轮胎硫化机在国内轮胎生产企业的普及率偏低，但增长速度呈现逐年加快态势。
　　液压硫化机在我国拥有巨大的市场潜力，正在形成消费热潮，成为轮胎厂及橡机厂新的经济增长点。杭州中策橡胶有限公司是液压硫化机的坚定使用者，公司半钢乘用胎主要定位为高等级轮胎，硫化主要采用液压硫化机。从使用效果看，生产的轮胎动平衡性好。近年多个半钢项目中，硫化机全部采用液压硫化机，现已采购液压硫化机300多台，新上的全钢载重胎项目也偏重于选定液压硫化机，已签订200多台液压硫化机的合同。杭州中策对设备的选用具有风向标作用，一股液压硫化机热潮在我国兴起。山东万达、山东盛泰、山东金宇、肇庆骏鸿、河南风神、朝阳浪马、山东恒宇、上海双钱、贵州轮胎等项目大部分或全部选取液压硫化机。我国外资轮胎企业使用液压硫化机比率更高，固特异大连、米其林沈阳、东洋张家港、住友长沙、韩泰重庆等项目清一色选用液压硫化机。
　　从轮胎行业规划及目前各轮胎企业规划来看。我国轮胎投资重点在半钢胎，以年均4000万套生产能力计算，需要硫化机800台，其中半钢液压硫化机为480台。全钢载重胎按年增长8%计算，轮胎年新增能力在12000万套，预计年需硫化机800余台。按全钢液压硫化机比重40%计，全钢液压硫化机需求320台。工程胎也是我国近年发展重点，预计年硫化机需求在200台以上，按液压硫化机比重20%计算，需要液压硫化机40台。以上是我国乘用轻卡、载重及工程胎新上项目共形成液压硫化机总需求840台左右。同时我国部分轮胎企业对老的机械式硫化机淘汰形成液压硫化机需求在200台以上。我国液压硫化机已出口米其林、普利司通等，形成良好的广告效应。国外对硫化机的需求量较大，按目前情况，我国硫化机每年出口需求在500台以上，以液压硫化机比重40%计，我国液压硫化机出口年销售量在200台左右。综合国内外需求，2013年我国液压硫化机的总需求为1230台左右。按照未来增长率和普及率估计，预计2015年为1600台左右，2020年达到2000台以上。
　　我国能生产轮胎硫化机的企业在30家左右，而能大批量生产液压式硫化机的企业包括本公司在内不超过12家，而现阶段我国液压式硫化机产能合计仅为1000台左右，我国液压硫化机现有产能难以满足液压式硫化机日益增长的需求。
　　我国已经具有液压硫化机产业化运作的条件。一是液压硫化机优势得到我国轮胎企业认可，轮胎企业尤其是半钢项目由过去偏爱机械式转为液压式，对液压硫化机形成巨大需求。二是我国已完全掌握液压硫化机的技术及原理，已具备液压硫化机的自主开发能力，形成了产业化能力。三是液压硫化机的关键部件如液压站、油缸等已国产化，采购成本较低，密封性较好，交货周期较短，为液压硫化机产业化提供保证。相信液压硫化机会在近年成为热点，广泛推广并产业化，成为我国轮胎及橡胶机械行业新的经济增长点。