【摘 要】
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以可靠性理论为基础,将齿轮的应力与强度视为服从正态分布的随机变量,通过建立以最小体积为目标,以强度、可靠性为约束的优化模型,对齿轮传动的主要结构参数进行优化设计。以某轿车减速器齿轮传动为例,建立优化模型,利用MATLAB遗传算法求解模型。与原始设计相比,经优化后齿轮分度圆体积之和减小16.4%,齿轮结构更加紧凑,实现了节省材料、降低成本的目的。
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以可靠性理论为基础,将齿轮的应力与强度视为服从正态分布的随机变量,通过建立以最小体积为目标,以强度、可靠性为约束的优化模型,对齿轮传动的主要结构参数进行优化设计。以某轿车减速器齿轮传动为例,建立优化模型,利用MATLAB遗传算法求解模型。与原始设计相比,经优化后齿轮分度圆体积之和减小16.4%,齿轮结构更加紧凑,实现了节省材料、降低成本的目的。
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