基于ADS-B引导的飞机起降视频跟踪系统设计

来源 :电视技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lklqlk
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对飞机起降安全问题,设计一种基于广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)引导的飞机起降视频跟踪监视系统,描述系统组成、主要功能及技术指标,介绍ADS-B引导飞机起降跟踪监视过程中的关键技术以及相关问题解决途径.系统在机场的实际使用情况表明,该设计能够满足技术指标要求,能够起到保障飞机起降过程安全的作用.
其他文献
多微网高渗透态势下,配电系统调度对象时空维度扩大化,传统刚性调度模式制约了微网发电潜能.采用制定区间调度计划方式引导多微网市场交易行为,在赋予微网一定的发电自主权、激发弹性调控潜能的同时,保证市场出清结果趋于全局最优.首先,配电系统采用二阶锥模型计算全局最优运行解并以最优运行解为中心,制定多微网运行奖励区;其次,构建市场交易双层优化模型,下层模型对多个微网之间的博弈进行建模,能够促使各微网获得以其自身收益最大化为目标的优化决策策略,上层模型主要建立含配电系统各项运行刚性约束的配电网市场模型,主要用于完成市
为解决现有高压直流线路电流差动保护动作延时长(秒级)的问题,提出基于突变电流积聚量的伪同步差动保护新原理.分析两端电流在区内外故障时的突变特征,提出突变电流积聚量以有效捕捉电流突变方向,利用两端突变电流积聚量分别构造动作电流和制动电流,提出全新原理的直流差动保护,并通过伪同步算法进一步缩短保护动作时间.此外,比较两端电流数据在伪同步和同步算法下的时序关系,进一步分析伪同步算法的优越性.仿真验证结果表明,保护新原理具有高快速性和灵敏性,考虑20ms线路通道延时,区内金属性故障时保护的动作时间不大于20ms,
高能耗的数据中心具有巨大的可调节潜力,其负荷可作为电网公司开展需求响应业务的重要载体.然而,多方不确定因素严重制约数据中心运营商的需求响应决策,并影响其可调节能力.对此,提出一种考虑托管式数据中心负荷调节不确定性的区间优化模型.首先,梳理负荷调节过程中存在的不确定因素.然后,解析不确定因素之间的耦合关联关系.在利用Stackelberg博弈解决租户以及数据中心运营商之间的利益分配问题时,解析出不确定因素之间的关系式,进而求解出不确定因素的分布区间.最后,利用区间优化模型构建数据中心负荷调节的上层乐观解模型
基于模块化多电平换流器的高压直流(high voltage direct current based on modular multilevel converters,MMC-HVDC)系统发生直流短路故障时,故障电流上升速度快,这对系统保护提出了极大的挑战.对于采用半桥子模块拓扑的MMC-HVDC系统,通常会在直流线路两端加装故障限流器(fault current limiter,FCL)来抑制故障电流.在对FCL进行优化设计以及进行故障保护时,需要考虑含FCL投入的故障电流的演化规律.因此,含FCL投
最近,基于互联网的电视网络操作系统非常流行,这项技术的目标是实现万维网的全部功能.在线操作系统包括持久存储、远程进程执行、客户端管理、身份验证以及安全机制等组成部分.对此,以一个典型的电视网络在线操作系统为例,介绍其提供的服务、开发使用的底层技术、使用的优点以及一些实际应用,讨论在线操作系统的设计和实现方法.
近年来,随着物联网逐渐成为世界信息产业发展的热点,室内智慧化建设的技术要求越来越高,而位置信息在室内环境中具有广泛的应用场景.基于此,综述现有的室内定位技术与方法,从成本、部署难易程度、后期推广方面综合分析,总结出基于位置指纹的室内定位方法的优势;主要研究并实现了一种基于位置指纹的室内多模定位方法,该方法是一种低成本、高精度的室内定位解决方案;最后提出一种基于平面区域非均匀量化的定位栅格划分方法,基于提出的技术方案,室内定位能够在定位精度和运维成本两方面取得平衡.
自注意力机制被广泛应用于自然语言处理任务中.现有的自注意力机制通常使用软注意力模式,即使用密集注意力矩阵,但随着信息长度增长对应的权重变小,无法提取负面信息.针对以上问题,提出融合硬注意力机制即稀疏注意力矩阵来改进现有模型,充分提取文本中正负信息,弥补传统注意力矩阵不能为负的空白.
随着多端直流输电(multi-terminal HVDC,MTDC)技术的快速发展,直流网络换流站间的互联度进一步提升,已逐步形成环网(meshed MTDC,M2TDC)拓扑.环网中某条线路发生断路故障,必然引起网络控制自由度(degree of freedom,DF)减小,针对含多线路直流潮流控制器(current flow controller,CFC)的M2TDC发生不同位置非瞬时断路故障下的故障特征进行研究,主要有3个贡献:1)发生近端故障时,提出CFC控制度切换策略,快速切除故障线路上的子模块
车辆重识别在近几年取得了显著研究进展,但由于不同摄像头下汽车外观特征具有歧义性,这对识别性能的提升带来了极大挑战.为此,在Transformer框架下,提出面向车辆重识别的特征语义对齐与判别性增强方法.该方法首先使用预训练后的车辆姿态估计模型实现对车辆关键点的提取,然后利用关键点携带的语义信息,根据图像块的坐标,设计一种特征聚集方法,将Transformer中具有相同语义的token划归到同一组内,实现特征的语义对齐,提升特征鲁棒性与判别性.此外,考虑到不同语义特征之间具有一定的内在关系,进一步构建图卷积
超清晰画质、图像层次丰富以及还原自然的色彩,是4K超高清(Ultra High Definition,UHD)技术在节目制作与转播方面中应用所表现出的极为鲜明的特点.不断提高的科学技术水平为4K超高清播出系统的进一步发展和应用提供了有利条件,因此,可以在原有播出系统架构基础上融合4K超高清技术,设计全新的播出系统,为用户提供更加清晰的视觉体验.基于此,对4K超高清电视播出系统设计原则展开研究,着重分析4K超高清电视播出系统设计过程涉及到的关键技术,希望为4K超高清技术在电视行业中的成熟化应用提供一些建议.