【摘 要】
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以宁波轨道交通盾构区间隧道穿越建筑物为背景,基于ANSYS有限元分析软件,建立了盾构穿越浅基础和桩基础建筑物的模型,分析不同工况下盾构施工对邻近建筑物沉降的影响。结合现
【机 构】
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重庆交通大学土木建筑学院,浙江大学宁波理工学院
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以宁波轨道交通盾构区间隧道穿越建筑物为背景,基于ANSYS有限元分析软件,建立了盾构穿越浅基础和桩基础建筑物的模型,分析不同工况下盾构施工对邻近建筑物沉降的影响。结合现场实测资料,研究盾构施工过程中建筑物沉降变化规律,分析基础类型、隧道埋深等因素与建筑物变形的关系。研究表明,隧道拱顶至建筑物基础底面的竖直距离越小,建筑物的变形受施工影响越大;建筑物基础至盾构轴线的水平距离L越小,建筑物基础沉降越大;二次扰动对建筑物的竖向位移有较明显的影响;建筑物横向倾斜率的变化规律与纵向倾斜率的规律有很大差异。
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