【摘 要】
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构建了以线路状态探测单元、计算控制单元和径向动作执行单元等组成的轨道车辆轮对主动径向控制系统,对其进行了建模与仿真,得到了轮对径向机构的动作位移曲线.基于主动径向
【机 构】
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中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFB1201700)。
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构建了以线路状态探测单元、计算控制单元和径向动作执行单元等组成的轨道车辆轮对主动径向控制系统,对其进行了建模与仿真,得到了轮对径向机构的动作位移曲线.基于主动径向控制参数,通过车辆动力学仿真,分析了车辆曲线通过时的轮轨横向力、轮对冲角、磨耗指数等车辆曲线通过指标.结果表明,实施轮对主动径向控制可明显改善轮轨磨耗.
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复杂小断块多层系油藏非均质差异大,多层合采相互干扰,不利于产能充分发挥.不动管柱液压换层开采技术,实现了分层轮换开采,实际应用中出现了一些换层故障.针对换层故障进行分
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介绍了水下采油树用闸阀和驱动器试验所遵循的主要标准要求。分析了工厂验收试验、外压试验、PR2F试验和耐久性试验的方法及相关试验设备,并就试验过程中阀杆密封、闸板阀座密封、复位弹簧等关键部件可能出现的问题进行分析。可为水下闸阀及驱动器的试验提供参考。
保-平10水平分支井原采用有杆泵排采工艺,泵挂深度处在水平分支主井眼水平段,在生产中杆管偏磨问题较为突出,排采效率低,能耗高,经济效益差。该井前期生产中,杆管偏磨及煤粉堵塞等导致频繁检泵,检泵周期短,泵效低。经过反复论证,在上下行程换向、井口限压、煤粉自清洁、自携液举升4个方面进行创新设计。采用井口限压产生液力反馈驱动无杆泵下行程,避免水平井杆管偏磨;推导出不同内层管自喷携液所需最小产气量,在后期产气量上升,产水量下降后实现向自产气携液举升的转换;充分利用地层能量实现速度管携液自喷,降低能耗,降低生产运行
钻柱自动化处理系统是提高钻机自动化水平和钻井作业效率的重要装备。以钻柱自动化处理系统中动力猫道在现场试验过程中出现的推送机构不同步问题进行研究,分析了推送机构的液压系统及不同步的原因,并建立了4种工况的仿真模型。得出了液压管路布置和载荷偏载是影响2只液压缸不同步的主要因素。以同步效果较差的工况进行分析,运用批处理分析,选出了对于现场应用比较合理的参数。为动力猫道的现场应用、技术优化、性能提升提供参考。
小尺寸涡轮钻具主要用于深部高温硬岩地层钻进,对我国油气、干热岩等深部能源矿藏的地质调查具有重要意义,在石油行业中小井眼钻井、老井加深及连续油管钻修井等方面具有较好的应用前景。目前,国内尚无Ø73 mm小尺寸涡轮钻具,为推进涡轮钻具系列化,对Ø73 mm小尺寸涡轮钻具的涡轮节中常规级定转子叶片及制动级定转子叶片进行设计优化,旨在研制长度短、转矩适中、转速适中、压降小、功率高及效率高的Ø73 mm小尺寸涡轮钻具,使Ø73 mm小尺寸涡轮钻具尽快在我国实现现场应用。设计出符合性能要求的3种常规定转子叶型方案和5
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