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阜阳西站是以铁路客运线为核心的城市客运综合交通枢纽，集铁路、公路客运、旅游集散、城市轨道交通、地面公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体，并统筹布局邮政、民政、市政公用等各项城市配套设施。阜阳西站的建设对于提升阜阳市城市功能与辐射力、展示城市窗口形象、加速与其他城市的社会交流具有重要意义。
阜阳西站高铁站前市政配套布设研究
【摘 要】
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阜阳西站是以铁路客运线为核心的城市客运综合交通枢纽，集铁路、公路客运、旅游集散、城市轨道交通、地面公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体，并统筹布局邮政、民政、市政公用等各项城市配套设施。阜阳西站的建设对于提升阜阳市城市功能与辐射力、展示城市窗口形象、加速与其他城市的社会交流具有重要意义。
【机 构】
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价值工程
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2022年17期
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＜正＞ 测量端接壳型热电偶（以下简称接壳型热电偶）的快速响应特性使其在工业过程测量中获得非常广泛的应用。然而存在干扰问题,尤其用于高速采样的巡回检测装置、过程计算机等系统时,问题更为突出。由于热电偶的测量端是同外壳焊接的,因此在处理屏蔽接地和选择转接仪表时应与非接壳型热电偶的处理方法有所不同。本文将讨论干扰的产生及克服方法。1.干扰产生原因及克服方法由于生产装置地下接地网路中回路电流的影响及射频干
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针对石油裂解气管路中热电偶套管容易因旋涡脱落及受绕流阻力的影响而发生疲劳损伤的问题，使用LES对热电偶套管绕流进行数值模拟，研究套管不同插入深度对尾流场的影响以及套管安装角和干扰装置对涡脱及套管减阻性能的影响。结果表明：随着套管插入深度的增加，套管受流体冲击逐渐增强且尾流中逐渐有旋涡交替脱落；随着安装角的减小，套管阻力系数和升力系数逐渐降低，但套管所受流体冲击面积逐渐增大，综合考虑选择60°安装角
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