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根据客车门板压弧设备的初始设计方案及实际工作需要,运用TRIZ理论,描述了初始方案中的冲突问题,研究了设计中存在的技术冲突,确定了对应的TRIZ冲突矩阵和解决原理,找到了创新设计的可行方向,解决了“自动化程度”和“装置复杂性”之间的矛盾,以及“自动化程度”和“静止物体长度”这一新矛盾,从而得到了新的设计方案,在提高效率的同时也大大降低了成本.