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<正>某轮在密西西比河水深23米处抛锚,原计划左锚3节入水刹牢。但抛锚时锚链下落速度过快且刹不住,导致左锚连同12节锚链全部丢失,弃链器损坏。船舶日常航行中,类似的事件时有发生。通过多年的工作经验,个人认为锚设备常见故障主要表现在以下几个方面:1、刹车皮磨损超标。刹车皮最大磨损量超过初始厚度的30%应换新。船刹车皮紧固沉头螺栓松动,说明螺栓头已被磨掉也许应换新。