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摘 要：环境是影响安全、健康和舒适的因素，内部空间、光环境、色环境、空气环境等环境因素均会影响驾驶员的操作。因此，轿车驾驶室的设计也要从人——环境关系方面加以考虑。进行汽车内部空间设计时，在人有可能干涉的地方都应该合理设计，才能保证乘坐舒适性和撞车安全性。
关键词：健康舒适； 光环境； 色环境； 空气环境
中图分类号：J06 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2015）03-174-001
一、车身侧围
为保证侧面碰撞时乘员的安全，应设法将侧碰力有效地转移到车身具有保护作用的梁、柱、地板、车顶及其他构件上，使撞击力被这些构件分散、吸收。为此，可采取以下措施：：①增加防撞横梁，提高车门强度；②合理设计侧围A、B、C柱的截面形状及增加板厚及相应部位联结刚度，保证侧碰力有效传递到整个车身；③增加门槛梁强度，保证将碰击力有效分散给地板等其他构件；④在B立柱及仪表板下面及后风窗下面安装加强横梁等；⑤合理设计门锁及门铰，既要防止侧碰时车门自动打开，又要保证碰撞后车门容易开启，以利于救护。
此外，根据人体不同部位的易伤害程度不同，可有效控制侧面变形形式。如由于人体头部、胸部和肋骨是最易被伤害的部分，SAAB公司将侧面结构设计成具有“钟摆式”特点，使B柱底部发生大的变形，而上部相当于钟摆的“摆心”，使危险部位降到人的腿部，而减轻侧撞造成的伤害。在MERCEDES-BENZ190上采取了以下防侧撞措施：①在各立柱或车顶构架中，采用了离张力钢板： ②对地板进行了强度改进，并采用了贯通其左右两端的横梁结构；③仪表板内侧设有横梁，可以减少车身挠曲，减少车厢变形；④侧门横梁设计成既可以吸收冲击能量，而后又能自行断裂，防止其弯曲后向车厢内穿刺；⑤取消座椅扶手，减少内部凸起物；⑥车门与其内饰间插入缓冲垫，增援横向缓冲能力。
二、膝部空间
驾驶员的膝部空间直接影响到操作方便性和撞车时驾驶员身体的运动轨迹及伤害程度，膝部空间主要指仪表板下方与膝部之间的空间，其设计应以膝部包络线为依据，在包络线与仪表板下方之间留有适当间隙。此外，根据人体不同部位的易伤害程度不同，可有效控制侧面变形形式。如由于人体头部、胸部和肋骨是最易被伤害的部分，SAAB公司将侧面结构设计成具有“钟摆式”特点，使B柱底部发生大的变形，而上部相当于钟摆的“摆心”，使危险部位降到人的腿部，而减轻侧撞造成的伤害。在MERCEDES-BENZ 190上采取了以下防侧撞措施：①在各立柱或车顶构架中，采用了离张力钢板：②对地板进行了强度改进，并采用了贯通其左右两端的横梁结构，既能增加强度，又改善和提高了对冲击的吸收能力；③仪表板内侧设有横梁，可以减少车身挠曲，减少车厢变形；④侧门横梁设计成既可以吸收冲击能量，又能自行断裂，防止其弯曲后向车厢内穿刺；⑤取消座椅扶手，减少内部凸起物；⑥车门与其内饰间插入缓冲垫，增援横向缓冲能力。
三、光环境
为了减少驾驶员的视觉疲劳，汽车驾驶室内必须要有良好的光环境，以便驾驶员能够舒适、快速地进行各种信息的识别和判断。对于作业场所的光环境，有天然采光和人工照明两种。由于汽车车窗玻璃的透光性比较好，在白天光线较亮时，驾驶员都能较好地进行观察。所以，在汽车驾驶室内考虑光环境，主要考虑夜间或者白天能见度较低时所使用的车内人工照明。在轿车驾驶室内，为了创造良好的视觉工作条件，应有足够的亮度。因为在亮光下，瞳孔缩小，视网膜上成像更为清晰，视物更清楚，并且良好的照明能提高近视力和远视力。
四、色彩环境
色彩是人体视觉的生理特性以及人的心理属性的综合反映。好的色彩环境有助于提高工作效率，减少或避免差错，提高人对信号、标志的辨别速度，且可加快恢复人的视觉能力，减少疲劳等；而坏的色彩环境将影响人的心理情绪和视觉功能，影响工作效率。
驾驶室的色彩配置一般以较低透明度的偏冷色，使驾驶员在视觉和心理上产生柔和安静的感觉，以愉快的情绪驾驶汽车，保证安全性。色彩对人的生理和心理作用是明显的。在不同的色彩环境里，人的脉搏、血液循环、消化系统等都有不同的变化。据有关研究测试表明，人在绿色环境中皮肤温度可以降低l～2.2℃，脉搏每分钟减少4～8次，而在浅红色的房间里，脉搏变快；在黄色的房间里脉搏正常；在白色的房间里脉搏变慢。由于色彩的这种影响，所以在对环境的色彩进行选择时，应考虑到人对不同色彩的各种生理和心理反应，以便选用的环境色彩能符合人的生理、心理特点。
五、空气环境
人们在通风不良的室内工作或生活，往往会引起诸如头痛、疲倦、呕吐，呼吸急促、心率加快等不舒适感。严重的会使人窒息死亡，轻者也会影响人们的工作效率。所以，为了保障人体健康和维持人机系统的效能和安全，有必要对室内工作环境的空气进行改善，尤其是小空间的工作环境。
工作环境中，对空气质量产生影响的因素有：空气的湿度、温度、气流、清洁度等。对于轿车驾驶室，为了保证驾驶员能有一个适宜的空气环境，应利用车内的空气调节装置对驾驶室内进行空气的湿度、温度、气流、清洁度等的调整，以满足驾驶员驾驶的舒适性，并且最好应使装置有自动感应室内空气质量的能力，当空气质量指标超出一定的标准范围内，空气调节装置自动开启，以改善驾驶室内的空气质量。
工作场所设计的合理与否，将对人的工作效率产生直接的影响。工作场所设计一般包括：工作空间设计、座位设计、工作台或操纵台设计以及作业场所的总体布置等。这些设计都需要应用人体测量学和生物力学等知识和数据。研究作业场所设计的目的是保证物质环境适合于人体的特点，使人以无害于健康的姿势从事劳动，既能高效地完成工作，又感到舒适和不致过早产生疲劳。
探究了驾驶员的眼椭圆和动态视野模式，为合理设计汽车视野提供科学依据。从照明、色彩、空气环境等方面对轿车驾驶室的环境进行理论分析，提出部分优化轿车内驾驶环境设计的建议，为驾驶室环境安全性、舒适性和宜人性的设计提供了参考。
关键词：健康舒适； 光环境； 色环境； 空气环境
中图分类号：J06 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2015）03-174-001
一、车身侧围
为保证侧面碰撞时乘员的安全，应设法将侧碰力有效地转移到车身具有保护作用的梁、柱、地板、车顶及其他构件上，使撞击力被这些构件分散、吸收。为此，可采取以下措施：：①增加防撞横梁，提高车门强度；②合理设计侧围A、B、C柱的截面形状及增加板厚及相应部位联结刚度，保证侧碰力有效传递到整个车身；③增加门槛梁强度，保证将碰击力有效分散给地板等其他构件；④在B立柱及仪表板下面及后风窗下面安装加强横梁等；⑤合理设计门锁及门铰，既要防止侧碰时车门自动打开，又要保证碰撞后车门容易开启，以利于救护。
此外，根据人体不同部位的易伤害程度不同，可有效控制侧面变形形式。如由于人体头部、胸部和肋骨是最易被伤害的部分，SAAB公司将侧面结构设计成具有“钟摆式”特点，使B柱底部发生大的变形，而上部相当于钟摆的“摆心”，使危险部位降到人的腿部，而减轻侧撞造成的伤害。在MERCEDES-BENZ190上采取了以下防侧撞措施：①在各立柱或车顶构架中，采用了离张力钢板： ②对地板进行了强度改进，并采用了贯通其左右两端的横梁结构；③仪表板内侧设有横梁，可以减少车身挠曲，减少车厢变形；④侧门横梁设计成既可以吸收冲击能量，而后又能自行断裂，防止其弯曲后向车厢内穿刺；⑤取消座椅扶手，减少内部凸起物；⑥车门与其内饰间插入缓冲垫，增援横向缓冲能力。
二、膝部空间
驾驶员的膝部空间直接影响到操作方便性和撞车时驾驶员身体的运动轨迹及伤害程度，膝部空间主要指仪表板下方与膝部之间的空间，其设计应以膝部包络线为依据，在包络线与仪表板下方之间留有适当间隙。此外，根据人体不同部位的易伤害程度不同，可有效控制侧面变形形式。如由于人体头部、胸部和肋骨是最易被伤害的部分，SAAB公司将侧面结构设计成具有“钟摆式”特点，使B柱底部发生大的变形，而上部相当于钟摆的“摆心”，使危险部位降到人的腿部，而减轻侧撞造成的伤害。在MERCEDES-BENZ 190上采取了以下防侧撞措施：①在各立柱或车顶构架中，采用了离张力钢板：②对地板进行了强度改进，并采用了贯通其左右两端的横梁结构，既能增加强度，又改善和提高了对冲击的吸收能力；③仪表板内侧设有横梁，可以减少车身挠曲，减少车厢变形；④侧门横梁设计成既可以吸收冲击能量，又能自行断裂，防止其弯曲后向车厢内穿刺；⑤取消座椅扶手，减少内部凸起物；⑥车门与其内饰间插入缓冲垫，增援横向缓冲能力。
三、光环境
为了减少驾驶员的视觉疲劳，汽车驾驶室内必须要有良好的光环境，以便驾驶员能够舒适、快速地进行各种信息的识别和判断。对于作业场所的光环境，有天然采光和人工照明两种。由于汽车车窗玻璃的透光性比较好，在白天光线较亮时，驾驶员都能较好地进行观察。所以，在汽车驾驶室内考虑光环境，主要考虑夜间或者白天能见度较低时所使用的车内人工照明。在轿车驾驶室内，为了创造良好的视觉工作条件，应有足够的亮度。因为在亮光下，瞳孔缩小，视网膜上成像更为清晰，视物更清楚，并且良好的照明能提高近视力和远视力。
四、色彩环境
色彩是人体视觉的生理特性以及人的心理属性的综合反映。好的色彩环境有助于提高工作效率，减少或避免差错，提高人对信号、标志的辨别速度，且可加快恢复人的视觉能力，减少疲劳等；而坏的色彩环境将影响人的心理情绪和视觉功能，影响工作效率。
驾驶室的色彩配置一般以较低透明度的偏冷色，使驾驶员在视觉和心理上产生柔和安静的感觉，以愉快的情绪驾驶汽车，保证安全性。色彩对人的生理和心理作用是明显的。在不同的色彩环境里，人的脉搏、血液循环、消化系统等都有不同的变化。据有关研究测试表明，人在绿色环境中皮肤温度可以降低l～2.2℃，脉搏每分钟减少4～8次，而在浅红色的房间里，脉搏变快；在黄色的房间里脉搏正常；在白色的房间里脉搏变慢。由于色彩的这种影响，所以在对环境的色彩进行选择时，应考虑到人对不同色彩的各种生理和心理反应，以便选用的环境色彩能符合人的生理、心理特点。
五、空气环境
人们在通风不良的室内工作或生活，往往会引起诸如头痛、疲倦、呕吐，呼吸急促、心率加快等不舒适感。严重的会使人窒息死亡，轻者也会影响人们的工作效率。所以，为了保障人体健康和维持人机系统的效能和安全，有必要对室内工作环境的空气进行改善，尤其是小空间的工作环境。
工作环境中，对空气质量产生影响的因素有：空气的湿度、温度、气流、清洁度等。对于轿车驾驶室，为了保证驾驶员能有一个适宜的空气环境，应利用车内的空气调节装置对驾驶室内进行空气的湿度、温度、气流、清洁度等的调整，以满足驾驶员驾驶的舒适性，并且最好应使装置有自动感应室内空气质量的能力，当空气质量指标超出一定的标准范围内，空气调节装置自动开启，以改善驾驶室内的空气质量。
工作场所设计的合理与否，将对人的工作效率产生直接的影响。工作场所设计一般包括：工作空间设计、座位设计、工作台或操纵台设计以及作业场所的总体布置等。这些设计都需要应用人体测量学和生物力学等知识和数据。研究作业场所设计的目的是保证物质环境适合于人体的特点，使人以无害于健康的姿势从事劳动，既能高效地完成工作，又感到舒适和不致过早产生疲劳。
探究了驾驶员的眼椭圆和动态视野模式，为合理设计汽车视野提供科学依据。从照明、色彩、空气环境等方面对轿车驾驶室的环境进行理论分析，提出部分优化轿车内驾驶环境设计的建议，为驾驶室环境安全性、舒适性和宜人性的设计提供了参考。